Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT513

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT513

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT513 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858849016
  • Année à partir de : 197708; 197908; 198101; 198108; 198208; 198708
  • Année jusqu'à : 199008; 199107; 199202
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 25,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 135
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,205
  • pour le modèle de la série de modèles : Caravelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT513

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT513


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT513 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
AE TB225
BOSCH 1987949023
DAYCO 94416
DAYCO 135RHX254
DAYCO 135SHX254
FEBI BILSTEIN 12663
GATES 5037
GATES 5176
HUTCHINSON 135AH25
HUTCHINSON 135AHx25mm
KLEBER 3135250
OPTIBELT ZRK 1242
OPTIBELT 97135x25mm
QUINTON HAZELL QTB126
ROULUNDS RUBBER RR1002
ROULUNDS RUBBER 135TM250
RUVILLE 555408
Schaeffler INA 536 0150 10
SKF VKMT 01010
TRISCAN 8645 5176
VEYANCE G1235
AUDI 068109119
AUDI 068109119E
AUDI 068109119F
VW 068109119
VW 068109119A
VW 068109119E
VW 068109119F
GTIN
4010858849016
Année à partir de
197708; 197908; 198101; 198108; 198208; 198708
Année jusqu'à
199008; 199107; 199202
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
25,4
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
135
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,205
pour le modèle de la série de modèles
Caravelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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