Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT515

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT515

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT515 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858895952
  • Année à partir de : 199307
  • Année jusqu'à : 199704; 199707
  • Arbre à cames : DOHC
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 19
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 151
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 8
  • Poids [kg] : 0,16
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT515

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT515


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT515 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB333
BOSCH 1987948728
DAYCO 94345
DAYCO 94470
DAYCO 151STP190H
DAYCO 151STP8M190H
FEBI BILSTEIN 19366
GATES 5269XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121008
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121017
HUTCHINSON 151HTP19
OPTIBELT ZRK 1221
OPTIBELT 90151x19HSN
OPTIBELT HR90151x19mm
QUINTON HAZELL QTB302
ROULUNDS RUBBER RR1441
ROULUNDS RUBBER 151ST190
SKF VKMT 92101
TRISCAN 8645 5269XS
VEYANCE G1289
VEYANCE G1289H
AUDI 054109119E
AUDI 054109119H
NISSAN 1302851E00
NISSAN 1302851E10
NISSAN 1302851E25
NISSAN 1302851E85
NISSAN 13028D4211
NISSAN A3028-51E85
GTIN
4010858895952
Année à partir de
199307
Année jusqu'à
199704; 199707
Arbre à cames
DOHC
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
19
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
151
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
8
Poids [kg]
0,16
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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