Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT666

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT666

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT666 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858030483
  • Année jusqu'à : 198607
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 19
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 106
  • Numéro de châssis (VIN) à : 558597
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,133
  • pour le modèle de la série de modèles : Cherry; Sunny
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT666

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT666


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT666 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
AE TB127
AE TB169
BOSCH 1987949066
DAYCO 94085
DAYCO 106R190
DAYCO 106S190
GATES 5067
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121001
HUTCHINSON 106A19
HUTCHINSON 106Ax3/4""
KLEBER 1106190
OPTIBELT 397L075
OPTIBELT ZRK 1042
OPTIBELT 41106x3/4""
QUINTON HAZELL QTB136
ROULUNDS RUBBER RR1350
ROULUNDS RUBBER 106TP190
RUVILLE 556801
Schaeffler INA 536 0044 10
TRISCAN 8645 5067
VEYANCE G1087
MAZDA F80112205
MAZDA F80212205
MAZDA F80212205X
NISSAN 1302811M00
NISSAN 1302811M10
NISSAN 1302811MOO
NISSAN 1302861A00
NISSAN 1302861A85
NISSAN 13028-11M85
GTIN
4010858030483
Année jusqu'à
198607
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
19
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
106
Numéro de châssis (VIN) à
558597
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,133
pour le modèle de la série de modèles
Cherry; Sunny
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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