Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT674

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT674

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT674 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858030407
  • Année à partir de : 197902; 198010
  • Année jusqu'à : 198409; 199002
  • Arbre à cames : SOHC/OHC
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 19
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 95
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,124
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT674

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT674


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT674 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 1987949065
DAYCO 94063
DAYCO 095R190
DAYCO 095S190
GATES 5028
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1124000
HUTCHINSON 095A19
KLEBER 1095190
OPTIBELT ZRK 1038
OPTIBELT 41095x3/4""
QUINTON HAZELL QTB200
ROULUNDS RUBBER RR1343
ROULUNDS RUBBER 095TP190
RUVILLE 556800
Schaeffler INA 536 0041 10
TRISCAN 8645 5028
VEYANCE G1049
HONDA 14400657024
HONDA 144006570242
HONDA 14400657024EH
NISSAN 13028D0100
NISSAN 13028-D0185
GTIN
4010858030407
Année à partir de
197902; 198010
Année jusqu'à
198409; 199002
Arbre à cames
SOHC/OHC
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
19
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
95
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,124
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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