Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT712

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT712

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT712 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858895471
  • Commande de poulie de tension : manuel
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 23
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 164
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,232
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
  • 100% sécurisés
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT712

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT712


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT712 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB520
BOSCH 1987949137
DAYCO 94189
DAYCO 164RP230
DAYCO 164SP230
DAYCO 164SPP230
GATES 5242XS
HUTCHINSON 164HTDP23
OPTIBELT 40444x23HSN
OPTIBELT HR40444x23mm
QUINTON HAZELL QTB351
ROULUNDS RUBBER RR1317
ROULUNDS RUBBER 164HP230
TRISCAN 8645 5242XS
VEYANCE G1318H
VOLVO 271720
VOLVO 3514323
VOLVO 9135450
GTIN
4010858895471
Commande de poulie de tension
manuel
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
23
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
164
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,232
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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