Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT723

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT723

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT723 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858021474
  • Année à partir de : 198908; 199002; 199610
  • Année jusqu'à : 199109; 199508; 199707; 200107
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 31
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 129
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,255
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT723

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT723


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT723 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
AE TB314
BOSCH 1987949087
DAYCO 94316
DAYCO 129RP310H
DAYCO 129SP310H
FEBI BILSTEIN 26812
GATES 5214XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1122019
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1122020
HUTCHINSON 129HTDP31
OPTIBELT 484R31
OPTIBELT ZRK 1134
OPTIBELT 58129x31HSN
OPTIBELT HR58129x31mm
QUINTON HAZELL QTB360
ROULUNDS RUBBER RR1024
ROULUNDS RUBBER 129HP310
RUVILLE 556908
Schaeffler INA 536 0118 10
SKF VKMT 91124
SUN A484R31MM
TRISCAN 8645 5214XS
VEYANCE G1211H
TOYOTA 1356854070
TOYOTA 1356854071
TOYOTA 1356854080
TOYOTA 1356859065
TOYOTA 1356859066
TOYOTA 1356859067
TOYOTA 1356859105
TOYOTA 1356859106
TOYOTA 1356859175
VW J1356854070
GTIN
4010858021474
Année à partir de
198908; 199002; 199610
Année jusqu'à
199109; 199508; 199707; 200107
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
31
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
129
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,255
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) 2.4 D (LXH12, LXH22) 1995 à 2001 79 92149 2L
TOYOTA HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) 2.4 TD (LXH12, LXH22) 1995 à 2001 90 92149 2L-T
TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 3.0 D (LJ120, LJ125) 2002 à 2010 95 92149 5L-E
TOYOTA HILUX V Pick-up (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D (LN90_, LN90R) 1995 à 1997 79 92149 2L
TOYOTA HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) 2.4 D (LXH12, LXH22) 1995 à 2001 79 92149 2L
TOYOTA HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) 2.4 TD (LXH12, LXH22) 1995 à 2001 90 92149 2L-T
TOYOTA HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) 2.4 D (LXH12) 1995 à 2001 75 92149 2L
TOYOTA HILUX VI Pick-up (_N1_) 2.4 D (LN150, LN145) 1997 à 2005 75 92149 2L
TOYOTA DYNA Camion plate-forme/Châssis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, 3.0 D4d (LY220, LY230) 2001 à 88 92149 5L
TOYOTA HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) 2.4 D (LXH12, LXH22) 1995 à 2001 75 92149 2L
TOYOTA DYNA 150 Camion plate-forme/Châssis (LY_) 2.8 D (LY211) 1995 à 1998 83 92149 3L
TOYOTA DYNA 150 Camion plate-forme/Châssis (LY_) 3.0 D (LY102, LY112, LY122) 1998 à 2001 88 92149 5L
TOYOTA HILUX VI Pick-up (_N1_) 2.4 TD (LN190) 1997 à 2001 90 92149 2L-T
TOYOTA DYNA 100 Camion plate-forme/Châssis (LY1_, YY1_) 2.4 D (LY100_, LY100R) 1995 à 2001 73 92149 2L
TOYOTA CRESTA V A trois volumes (_X10_) 2.4 TD (LX100) 1996 à 2001 97 92149 2L-TE
TOYOTA CHASER (_X10_) 2.4 TD (LX100_, LX100) 1996 à 1999 97 92149 2L-TE
TOYOTA DYNA 100 Camion plate-forme/Châssis (LY1_, YY1_) 2.4 D (LY100_) 1995 à 2001 79 92149 2L
TOYOTA HILUX VI Pick-up (_N1_) 2.4 D (LN145, LN150) 1997 à 2001 83 92149 2L,2L-II
TOYOTA HILUX VI Pick-up (_N1_) 2.4 TD 4WD (LN165_, LN170_, LN190_, LN165, LN165H,... 1998 à 2002 90 92149 2L-T
TOYOTA HIACE IV Fourgon (__H1_, __H2_) 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28) 1995 à 2001 90 92149 2L-T
TOYOTA HIACE IV Autobus/Autocar (__H1_, __H2_) 2.4 TD 4WD (LXH18, LXH28) 1995 à 2001 90 92149 2L-T
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.