Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT787

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT787

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT787 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858021429
  • Année à partir de : 199206; 200011
  • Année jusqu'à : 200202; 200204; 200310
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 25
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 135
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 8
  • Poids [kg] : 0,187
  • pour le modèle de la série de modèles : 626
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT787

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT787


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT787 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB371
BOSCH 1987948833
DAYCO 94287
DAYCO 135RHP+254H
DAYCO 135SHP+254H
FEBI BILSTEIN 27282
GATES 5341XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1123023
HUTCHINSON 135AHP25,4
HUTCHINSON 135AHP25,4(26)
LEMFÖRDER 18678
OPTIBELT 135YU25
OPTIBELT ZRK 1210
OPTIBELT 77135X25HSN
OPTIBELT HR77135x25mm
QUINTON HAZELL QTB396
ROULUNDS RUBBER RR1272
ROULUNDS RUBBER 135HG250
RUVILLE 557004
Schaeffler INA 536 0112 10
SKF VKMT 94010
TRISCAN 8645 5341XS
VEYANCE G1234H
FORD 3137439
FORD 3396755
FORD F3226268A
MAZDA FS0112205
MAZDA FS0212205
MAZDA FS0112205A
MAZDA FS0112205A9A
MAZDA FS0112205AGA
GTIN
4010858021429
Année à partir de
199206; 200011
Année jusqu'à
200202; 200204; 200310
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
25
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
135
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
8
Poids [kg]
0,187
pour le modèle de la série de modèles
626
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 (GWEW) 1998 à 2002 116 92243 FS
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. (GWEW) 1998 à 2002 136 92243 FS2C
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFEP) 1998 à 2002 136 92243 FS2C
MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) 1999 à 2000 122 92243 FS-DS
MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 (BJFW) 2001 à 2004 131 92243 FS7E,FS7G
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 (CP10S) 2001 à 2005 131 92243 FS7E,FS7G
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 (BJ10S) 2000 à 2004 133 92243 FS
MAZDA PREMACY Van (CP_) 2.0 (CP19) 2001 à 2005 131 92243 FS7E,FS7G
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFEP) 1997 à 2002 115 92243 FS
MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) 2000 à 2002 120 92243 FS
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 (BJFP) 2001 à 2004 131 92243 FS7E,FS7G
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.