Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT808

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT808

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT808 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858021320
  • Année à partir de : 198904; 198906
  • Année jusqu'à : 199112; 199312
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 19
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 95
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,132
  • pour le modèle de la série de modèles : Escudo; Sidekick; Vitara
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT808

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT808


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT808 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
AE TB332
AE TB669
BOSCH 1987948816
DAYCO 94317
DAYCO 095RP+190H
DAYCO 095SP+190H
GATES 5268
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1128005
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1128011
HUTCHINSON 095HTDP19
OPTIBELT ZRK 1158
OPTIBELT 76095x3/4
OPTIBELT HR76095x3/4""
QUINTON HAZELL QTB311
ROULUNDS RUBBER RR1256
ROULUNDS RUBBER 095HP190
RUVILLE 557707
Schaeffler INA 536 0335 10
SKF VKMT 96204
TRISCAN 8645 5268
VEYANCE G1046
SUZUKI 1140760A00
SUZUKI 1276160A00
SUZUKI 1276160A01
SUZUKI 1276175500
SUZUKI 1276177500
SUZUKI 1140760A00000
GTIN
4010858021320
Année à partir de
198904; 198906
Année jusqu'à
199112; 199312
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
19
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
95
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,132
pour le modèle de la série de modèles
Escudo; Sidekick; Vitara
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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