Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT897

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT897

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT897 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858033309
  • Année jusqu'à : 198605; 199004; 199005
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 30
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 143
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,236
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT897

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT897


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT897 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB361
AE TB610
BOSCH 1987948726
DAYCO 94305
DAYCO 143RH300H
DAYCO 143SH300H
GATES 5190XS
GATES 5280XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121007
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121012
KLEBER HP3143300
OPTIBELT ZRK 1099
OPTIBELT 45143X29HSN
OPTIBELT 45143x30HSN
OPTIBELT HR45143x30mm
QUINTON HAZELL QTB263
QUINTON HAZELL QTB583
ROULUNDS RUBBER RR1194
ROULUNDS RUBBER 143TM300
TRISCAN 8645 5190XS
VEYANCE G1261H
VEYANCE G1439H
NISSAN 1680605E00
NISSAN 1680605E10
NISSAN 1680659E00
NISSAN 16806D5610
NISSAN A6806-D5610
GTIN
4010858033309
Année jusqu'à
198605; 199004; 199005
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
30
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
143
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,236
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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