Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT941

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT941

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT941 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858026158
  • Année jusqu'à : 200006; 200110; 200208; 200410
  • Arbre à cames : DOHC
  • Code moteur : 4G93; 4G93DOHCB
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 29
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 154
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 8
  • Poids [kg] : 0,22
  • pour le modèle de la série de modèles : Montero I.O; Pajero Pinin
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT941

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT941


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT941 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB684
BOSCH 1987949513
DAYCO 94764
DAYCO 154RHP+290H
DAYCO 154SHP+290H
FEBI BILSTEIN 27407
GATES 5488XS
GATES 5514XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1125052
HUTCHINSON 154AHP29
OPTIBELT ZRK 1211
OPTIBELT 77154x29HSN
OPTIBELT HR77154x29mm
QUINTON HAZELL QTB578
ROULUNDS RUBBER RR1167
ROULUNDS RUBBER 154HG290
RUVILLE 557320
Schaeffler INA 536 0222 10
SKF VKMT 95624
TRISCAN 8645 5488XS
TRISCAN 8645 5514XS
VEYANCE G1454H
VEYANCE G1455H
MITSUBISHI MD303375
MITSUBISHI MD319023
MITSUBISHI XD319023
VOLVO 30873950
GTIN
4010858026158
Année jusqu'à
200006; 200110; 200208; 200410
Arbre à cames
DOHC
Code moteur
4G93; 4G93DOHCB
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
29
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
154
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
8
Poids [kg]
0,22
pour le modèle de la série de modèles
Montero I.O; Pajero Pinin
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 MSX - 16V (DA2A) 1995 à 1997 140 92243 4G93 (DOHC 16V)
MITSUBISHI SPACE STAR Monospace (DG_A) 1.8 GDI (DG5A) 1998 à 2004 118 92243 4G93 (GDI)
VOLVO S40 I (644) 1.8 i 2001 à 2003 122 92243 B 4184 SJ
VOLVO V40 Break (645) 1.8 i 2001 à 2004 122 92243 B 4184 SJ
MITSUBISHI CARISMA A trois volumes (DA_) 1.8 (DA2A) 1996 à 1997 115 92243 4G93 (SOHC 16V)
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) 1997 à 2006 125 92243 4G93 (GDI)
MITSUBISHI CARISMA A trois volumes (DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) 1997 à 2006 125 92243 4G93 (GDI)
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 GDI (DA2A) 2000 à 2006 122 92243 4G93 (GDI)
MITSUBISHI CARISMA A trois volumes (DA_) 1.8 GDI (DA2A) 2000 à 2006 122 92243 4G93 (GDI)
MITSUBISHI SPACE STAR Monospace (DG_A) 1.8 GDI (DG5A) 1998 à 2004 122 92243 4G93 (GDI)
VOLVO S40 I (644) 1.8 i 1998 à 2003 125 92243 B 4184 SM
VOLVO V40 Break (645) 1.8 i 1998 à 2004 125 92243 B 4184 SM
MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W) 1999 à 2001 120 92243 4G93 (GDI)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.