Courroie crantée DAYCO 94467

Courroie crantée DAYCO 94467

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée DAYCO 94467 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8021787519310
  • Largeur [mm] : 19,0
  • Nombre de dents : 123
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Variante d’équipement : 00/93>; 01/93>; HSN
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée DAYCO 94467

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À propos de la Courroie crantée DAYCO 94467


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution DAYCO 94467 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT 5371X5
BOSCH 1987AE1085
CONTINENTAL CTAM CT825
CONTINENTAL CTAM HTDA11729525M19
FAI AutoParts 51123
FEBI BILSTEIN 22721
FLENNOR 4260V
GATES 5371XS
GOODYEAR G1179H
HUTCHINSON 123HTDP19
LUCAS DIESEL KCB335
MOPROD MTB338
OPTIBELT ZRK1177
OPTIBELT HR76123X34
QUINTON HAZELL QTB401
Schaeffler INA 536015810
TRW 4847871
UNIPART GTB1371XS
UNIROYAL 76123X34HSN
MITSUBISHI MD189522
VOLVO 271747
VOLVO 3507704
VOLVO 9135272
GTIN
8021787519310
Largeur [mm]
19,0
Nombre de dents
123
Périphériques entraînés
Arbre à came
Variante d’équipement
00/93>; 01/93>; HSN
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VOLVO 940 II Break (945) 2.3 Turbo 1995 à 1998 171 92243 B 230 FT
VOLVO 940 II Break (945) 2.3 ti 1995 à 1998 135 92243 B 230 FK
VOLVO 940 II (944) 2.3 ti 1995 à 1998 135 92243 B 230 FK
VOLVO 940 II Break (945) 2.0 Turbo 1996 à 1998 155 92243 B 200 FT
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