Courroie crantée FEBI BILSTEIN 19641

Courroie crantée FEBI BILSTEIN 19641

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée FEBI BILSTEIN 19641 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4027816196419
  • Consulter données techniques :
  • Courroies : avec denture trapézoïdale
  • Largeur [mm] : 32
  • Nombre de dents : 147
  • Poids [kg] : 0,3
  • Tenir compte des informations service :
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    A partir de 29 € d'achat
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Courroie crantée FEBI BILSTEIN 19641

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À propos de la Courroie crantée FEBI BILSTEIN 19641


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution FEBI BILSTEIN 19641 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
AISIN TSPS-771
AUGER 169004
AUTOKIT 04.5246
AUTOTEAM KAT1236
BOSCH 1 987 949 647
CALIBER 0163KP
CONTINENTAL CTAM CT951
DAYCO 94740
DT Spare Parts 12.15440
FLENNOR 4360V
GATES 5471XS
GATES-BR 5471XS
HUTCHINSON 147 HTDP 32
KM International KFI163
LEMFÖRDER 21278 01
LUCAS LDK0262
LYNXAUTO 147CL32
MABYPARTS OBK010430
MAGNETI MARELLI 341200000899
MGA CD0443
MICHELIN EngineParts SMATB0363
MICHELIN EngineParts SMATK0254
MITSUBOSHI 147MR32
MOTRIO 8660002892
MOVIS ASTK1057
OPTIBELT ZRK 1078
OPTIMAL R-1405
PROCODIS FRANCE 09CD51
QH Talbros QTB557
QUINTON HAZELL QTB557
REPKIT RKTK1057
RUVILLE 550259
Saleri SIL TK1259
SAMPA 004.222
Schaeffler INA 536 0217 10
SWAG 62 91 9641
SYNCRONIX SY0951N
TRISCAN 8645 5471XS
WILMINK GROUP WG1151580
WILMINK GROUP WG1431082
WILMINK GROUP WG1436826
WILMINK GROUP WG2003801
WILMINK GROUP WG2308500
CITROËN 816.88
CITROËN 816.C1
CITROËN 0816.88
CITROËN 0816.C1
PEUGEOT 816.88
PEUGEOT 816.C1
PEUGEOT 0816.88
PEUGEOT 0816.C1
GTIN
4027816196419
Consulter données techniques
Courroies
avec denture trapézoïdale
Largeur [mm]
32
Nombre de dents
147
Poids [kg]
0,3
Tenir compte des informations service
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN JUMPER I Autobus/Autocar (230P) 2.5 TDi 1996 à 2000 107 92149 THX (DJ5TED)
CITROËN JUMPER I Autobus/Autocar (230P) 2.5 TDI 4x4 1996 à 2000 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar (230P) 2.5 TDI 1997 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Autobus/Autocar (230P) 2.5 TDI 4x4 1997 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Fourgon (230L) 2.5 TDI 1997 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
CITROËN JUMPER I Fourgon (230L) 2.5 TDi 1996 à 2000 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Camion plate-forme/Châssis (ZCT_) 2.5 TDI 1997 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
CITROËN JUMPER I Camion plate-forme/Châssis (230) 2.5 TDi 1996 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Camion plate-forme/Châssis (ZCT_) 2.5 TDI 4x4 1999 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
PEUGEOT BOXER Fourgon (230L) 2.5 TDI 4x4 1999 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
CITROËN JUMPER I Camion plate-forme/Châssis (230) 2.5 TDi 4x4 2000 à 2002 107 92149 THX (DJ5TED)
CITROËN JUMPER I Fourgon (230L) 2.5 TDi 4x4 2000 à 2000 107 92149 THX (DJ5TED)
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