Courroie crantée FEBI BILSTEIN 27397

Courroie crantée FEBI BILSTEIN 27397

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée FEBI BILSTEIN 27397 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4027816273974
  • Année à partir de : 199006; 199307
  • Année jusqu'à : 199811
  • Consulter données techniques :
  • Courroies : avec une denture arrondie
  • Largeur [mm] : 22
  • Nombre de dents : 92
  • numéro TECDOC du moteur : 12952; 4568
  • Poids [kg] : 0,09
  • Tenir compte des informations service :
  • Livraison gratuite
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Courroie crantée FEBI BILSTEIN 27397

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À propos de la Courroie crantée FEBI BILSTEIN 27397


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution FEBI BILSTEIN 27397 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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Marque Réfercence Equivante
4X4 ESTANFI EST-40-05-533
ASHIKA KCT533A
ASHIKA KCT533B
ASHIKA KCT533C
ASHIKA 40-05-533
AUTOKIT 04.5295
AUTOKIT 04.5429
BGA TB2712
BLUE PRINT ADC47519
BOSCH 1 987 949 142
BOSCH 1 987 AE1 004
BTE SZK19080
BTE SZK19220
BUGATTI BKCD0152
BUGATTI BKCD0189
Cloyes B191
CONTINENTAL CTAM CT738
CONTINENTAL CTAM BR CT738
DAYCO 94216
DAYCO-AU 94216
DEXWAL MOBIDEX 07-413
DEXWAL MOBIDEX 07-413-C
EUROREPAR 1686355180
FAI AutoParts 50092
FLENNOR 4172V
GATES 1283RM
GATES 5283XS
GATES-AU T191
GATES-BR 5283XS
GATES-SEA T191
GATES-SEA T1039
GMB GB092220KU
GMB Oceania GB092220KU
GRAF TP260
GRAF TP281
HEPU 20-1224
HEPU 20-1253
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1125033
HUTCHINSON 092 HTDP 22
IAP QUALITY PARTS 128-07050
IAP QUALITY PARTS 128-12090
IAP QUALITY PARTS 127-07050K
IAP QUALITY PARTS 128-07050G
JAPANPARTS DD-533
JAPANPARTS KDD-533A
JAPANPARTS KDD-533B
JAPANPARTS KDD-533C
JAPKO 40533
JAPKO KJT533A
JAPKO KJT533B
JAPKO KJT533C
JPN 30R5026-JPN
KAVO PARTS DTB-5530
KWP TW260
KWP TW281
LEMFÖRDER 18669 01
LEMFÖRDER 29495 01
LUCAS LDK0571
LUCAS LDK0806
LYNXAUTO 92FL22
MABYPARTS OBK010440
MABYPARTS OBK010491
MAGNETI MARELLI 341200000562
MAPCO 43543
MASTER-SPORT GERMANY 738-SD-PCS-MS
MDR MDB-5533
MDR MDB-5582
MDR MTK-5533A
MDR MTK-5533B
MDR MTK-5533C
METELLI 29-0260
METELLI 29-0281
MICHELIN EngineParts SMATB0185
MICHELIN EngineParts SMATK0209
MICHELIN EngineParts SMATK0218
MITSUBOSHI 92XR22
MOTAQUIP VTB516
MOTRIO 8550500839
MOVIS ASTK1106
MOVIS ASTK1240
NAKAMOTO A28-HYD-23090001
NAKAMOTO A28-MIT-23090003
NIPPARTS J1125033
NPS M112I29
OPTIBELT ZRK 1156
OPTIMAL R-1216
OSSCA 04835
Oyodo 30R5026-OYO
PEMEBLA JAPDD-533
PEMEBLA JAPKDD-533A
PEMEBLA JAPKDD-533B
PEMEBLA JAPKDD-533C
PROCODIS FRANCE 07CD38
PROCODIS FRANCE KTD8302
PROCODIS FRANCE KTD8308
QH Talbros QTB341
QUINTON HAZELL QTB341
REPKIT RKTK1106
REPKIT RKTK1240
RUVILLE 550316
RUVILLE 550450
Saleri SIL TK1316
Saleri SIL TK1450
Schaeffler INA 536 0094 10
SKF VKMT 95030
SNR CD907
SWAG 90 92 7397
SYNCRONIX SY0738N
TRISCAN 8645 5283XS
VEYANCE G1037H
VEYANCE G1038H
WILMINK GROUP WG1151417
WILMINK GROUP WG1151787
WILMINK GROUP WG1431852
WILMINK GROUP WG1432309
WILMINK GROUP WG1432310
WILMINK GROUP WG1438507
WILMINK GROUP WG1438508
WILMINK GROUP WG1438511
WILMINK GROUP WG1464320
WILMINK GROUP WG1464349
WILMINK GROUP WG1945003
WILMINK GROUP WG2003568
WILMINK GROUP WG2007454
WILMINK GROUP WG2218354
WILMINK GROUP WG2219534
WILMINK GROUP WG2219541
WXQP 715893
HYUNDAI 24312-22010
HYUNDAI 24312-22020
MITSUBISHI MD145813
MITSUBISHI XD145813
PROTON MD145813
GTIN
4027816273974
Année à partir de
199006; 199307
Année jusqu'à
199811
Consulter données techniques
Courroies
avec une denture arrondie
Largeur [mm]
22
Nombre de dents
92
numéro TECDOC du moteur
12952; 4568
Poids [kg]
0,09
Tenir compte des informations service
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 2000 à 2002 92 92243 G4EK
HYUNDAI LANTRA II Break (J-2) 1.5 12V 1997 à 2000 88 92243 G4EK
HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.5 12V 1996 à 2000 88 92243 G4EK
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