Courroie crantée MGA CD0421

Courroie crantée MGA CD0421

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée MGA CD0421 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3329585402403
  • Année à partir de : 199701
  • Code moteur : B20B; B20Z3
  • Distances des rainures : 9,525
  • Largeur [mm] : 26
  • Nombre de dents : 125
  • numéro TECDOC du moteur : 18256; 9398
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée MGA CD0421

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À propos de la Courroie crantée MGA CD0421


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution MGA CD0421 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB616
AE TB693
BANDO 125B-RU26
BOSCH 1987949555
CONTINENTAL CTAM CT1006
DAYCO 94208
FAI AutoParts 75125
GATES 5505XS
HUTCHINSON 125HTDP26
JAPANPARTS DD-485
OPTIBELT ZRK1066
PROCODIS FRANCE 10CD06
QUINTON HAZELL QTB570
ROULUNDS RUBBER RR1123
ROULUNDS RUBBER 125HP260
RUVILLE 557410
Schaeffler INA 536030810
SKF VKMT93210
VEYANCE G1421H
HONDA 14400-P7J-004
HONDA 14400-PR4-004
GTIN
3329585402403
Année à partir de
199701
Code moteur
B20B; B20Z3
Distances des rainures
9,525
Largeur [mm]
26
Nombre de dents
125
numéro TECDOC du moteur
18256; 9398
Périphériques entraînés
Arbre à came
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) 1995 à 2001 128 92243 B20B
HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) 1999 à 2002 147 92243 B20Z1
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