Courroie crantée SASIC 1760019

Courroie crantée SASIC 1760019

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée SASIC 1760019 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3660872396082
  • Date de production à partir de : 01/93; 07/92; 15/01/92
  • Date de production jusqu'à : 03/97; 06/92; 06/94; 11/02
  • Largeur [mm] : 17
  • Nombre de dents : 114
  • numéro TECDOC du moteur : 2839; 2856; 2857; 5101
  • pour numéro OE : 081671
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Courroie crantée SASIC 1760019

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À propos de la Courroie crantée SASIC 1760019


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution SASIC 1760019 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
CONTINENTAL CTAM CT754
DAYCO 94187
DELPHI TB5113
DOLZ 05KD016
FEBI BILSTEIN 10995
GATES 5215XS
HUTCHINSON 114HTDP17
MGA G1133H
PROCODIS FRANCE 070154
QUINTON HAZELL QTB378
Schaeffler INA 536008010
CITROËN 081671
FIAT 71739922
LANCIA 71739922
PEUGEOT 081671
GTIN
3660872396082
Date de production à partir de
01/93; 07/92; 15/01/92
Date de production jusqu'à
03/97; 06/92; 06/94; 11/02
Largeur [mm]
17
Nombre de dents
114
numéro TECDOC du moteur
2839; 2856; 2857; 5101
pour numéro OE
081671
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo 1995 à 2003 147 92243 RGX (XU10J2TE)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo 1995 à 2003 147 92243 RGX (XU10J2TE)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 1995 à 2003 121 92243 RFX (XU10J2C)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 1995 à 1998 101 92243 LFZ (XU7JP)
LANCIA ZETA (22_) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) 1995 à 2002 147 92243 RGX (XU10J2TE)
PEUGEOT 406 (8B) 1.6 1995 à 2004 88 92243 BFZ (XU5JP)
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo 1996 à 2004 147 92243 RGX (XU10J2TE)
PEUGEOT 806 (221) 1.8 1995 à 2002 99 92243 LFW (XU7JP)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo 1996 à 2004 147 92243 RGX (XU10J2TE)
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 1997 à 2003 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 1997 à 2003 90 92243 LFX (XU7JB)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 1997 à 2002 101 92243 LFZ (XU7JP)
CITROËN EVASION Monospace (22, U6) 1.8 1997 à 2002 99 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 1997 à 2004 90 92243 LFX (XU7JB)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 1997 à 2004 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 1997 à 2000 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. 1997 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) 1997 à 2002 99 92243 LFW (XU7JP)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 1997 à 2000 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. 1997 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.8 i 1998 à 2000 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.8 i 1998 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 1996 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT EXPERT Fourgon (222) 1.8 1996 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 1996 à 1999 101 92243 LFZ (XU7JP),L6A (XU7JP)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 1996 à 1999 101 92243 LFZ (XU7JP),L6A (XU7JP)
PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) 1.8 1997 à 1999 101 92243 LFZ (XU7JP)
PEUGEOT PARTNER Monospace (5_, G_) 1.8 1997 à 2002 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i (MFLFX) 1997 à 2002 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) 1997 à 2001 90 92243 LFX (XU7JB)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.8 i 1998 à 2002 90 92243 LFX (XU7JB)
PEUGEOT PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1.8 1997 à 2000 90 92243 LFX (XU7JB)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.