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Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée SASIC 1764021 certifié d'origine
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À propos de la Courroie crantée SASIC 1764021
Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.
De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution SASIC 1764021 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement.
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Nos points forts :| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| CONTINENTAL CTAM | CT988 |
| DAYCO | 941059 |
| FEBI BILSTEIN | 37639 |
| GATES | 5662XS |
| HUTCHINSON | HTDPT173 |
| QUINTON HAZELL | QTB773 |
| Schaeffler INA | 536037810 |
| DACIA | 8200939081 |
| RENAULT | 8200939081 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DACIA | SANDERO | 1.6 MPI 85 (BS03) | 2010 à 2013 | 84 | 92243 | K7M 800,K7M 818 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.6 MPI 85 | 2010 à | 84 | 92243 | K7M 800 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | 1.6 MPI 85 | 2010 à | 84 | 92243 | K7M 800 |
| DACIA | LOGAN EXPRESS (FS_) | 1.6 MPI 85 | 2010 à | 84 | 92243 | K7M 800 |
| DACIA | LOGAN Pick-up (US_) | 1.6 MPI 85 | 2010 à | 84 | 92243 | K7M 800 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.6 Bifuel | 2010 à | 84 | 8749 | K7M 718 |
| DACIA | LOGAN Pick-up (US_) | 1.6 Bifuel | 2010 à | 84 | 8749 | K7M 800 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | 1.6 (KS0B, KS0D, KS0F) | 2007 à 2013 | 87 | 92243 | K7M 710,K7M 718 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 | 2012 à | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | LOGAN EXPRESS (FS_) | 1.6 | 2009 à | 87 | 92243 | K7M 710 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | 1.6 Bifuel | 2008 à | 87 | 8749 | K7M 710 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 | 2012 à 2015 | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 | 2012 à 2015 | 83 | 92243 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | DOKKER Monospace (KE_) | 1.6 LPG | 2013 à 2015 | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | LODGY (JS_) | 1.6 LPG | 2013 à | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| DACIA | DOKKER Camionnette/Monospace | 1.6 LPG | 2013 à 2015 | 83 | 8749 | K7M 812,K7M 828 |
| RENAULT | SANDERO/STEPWAY II (B8_) | 1.6 | 2013 à | 80 | 92243 | K7M 812 |
| DACIA | SANDERO II | 1.6 | 2012 à | 86 | 92243 | K7M 812 |
| DACIA | SANDERO | 1.6 LPG | 2010 à 2012 | 84 | 8749 | K7M 818 |
| DACIA | LOGAN MCV II | 1.6 | 2013 à | 84 | 92243 | K7M 812 |
| DACIA | LOGAN II | 1.6 | 2016 à | 80 | 92243 | K7M 812 |
| DACIA | LOGAN EXPRESS (FS_) | 1.6 LPG | 2010 à 2012 | 84 | 8749 | K7M 818 |
| DACIA | LOGAN II | 1.6 | 2013 à 2016 | 86 | 92243 | K7M 812 |
| RENAULT | SANDERO/STEPWAY II (B8_) | 1.6 | 2015 à | 90 | 92243 | K7M 710,K7M 812 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) | 2004 à | 87 | 92243 | K7M 710,K7M 718 |
| DACIA | SANDERO | 1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H) | 2008 à | 87 | 92243 | K7M 710,K7M 718 |
| DACIA | SANDERO | 1.6 Hi-Flex (BS1H) | 2008 à 2012 | 87 | 8750 | K7M 732 |
| DACIA | LOGAN Pick-up (US_) | 1.4 | 2009 à | 75 | 92243 | K7J 710 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.4 MPI LPG (LS0C) | 2006 à 2012 | 75 | 8749 | K7J 710,K7J 714 |
| DACIA | SANDERO | 1.4 MPI LPG | 2009 à | 72 | 8749 | K7J 714 |
| RENAULT | SANDERO/STEPWAY I (BS_) | 1.6 | 2009 à | 90 | 92243 | K7M 710 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) | 2004 à | 75 | 92243 | K7J 710,K7J 714 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | 1.4 | 2007 à | 75 | 92243 | K7J 710 |
| RENAULT | KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) | 1.6 (KW00, KW0Y, KW0E, KW0N, KW0P) | 2008 à | 87 | 92243 | K7M 750 |
| RENAULT | KANGOO Express (FW0/1_) | 1.6 (FW00, FW0E, FW0N, FW0P, FW0Y) | 2008 à | 87 | 92243 | K7M 750 |
| DACIA | SANDERO | 1.4 (BS0C, BS0A, BS0G, BS1F, BS0E) | 2008 à | 75 | 92243 | K7J 710,K7J 714 |
| DACIA | LOGAN EXPRESS (FS_) | 1.4 | 2009 à | 75 | 92243 | K7J 710 |
| DACIA | LOGAN Pick-up (US_) | 1.6 | 2008 à | 87 | 92243 | K7M 710 |
| RENAULT | SANDERO/STEPWAY I (BS_) | 1.4 | 2009 à | 75 | 92243 | K7J 710 |
| RENAULT | SANDERO/STEPWAY I (BS_) | 1.6 (BS0H, BS0F) | 2009 à | 87 | 92243 | K7M 710,K7M 718 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | 1.6 Bifuel | 2010 à | 84 | 8749 | K7M 718 |
| DACIA | LOGAN (LS_) | 1.6 LPG | 2004 à 2011 | 87 | 8749 | K7M 718 |
| DACIA | SANDERO | 1.6 LPG | 2008 à 2012 | 87 | 8749 | K7M 718 |
Equivalent disponible