Courroie crantée TRISCAN 8645 5033

Courroie crantée TRISCAN 8645 5033

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée TRISCAN 8645 5033 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5709147082621
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Année à partir de : 198106; 198402
  • Année jusqu'à : 198504; 198608; 198812; 198906; 198912; 199108; 199408
  • Couleur : noir
  • Largeur [mm] : 19
  • Longueur [mm] : 1124
  • Matériau de câble de traction : Fibre de verre
  • Matériau de courroie : Néoprène (polychloroprène)
  • N° de moteur à : 30138; 32027
  • Nombre de dents : 118
  • Numéro VET jusqu'à : 7211446
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • pas pour code moteur : 146C2028
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • pour le modèle de la série de modèles : Ritmo; Strada
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • uniquement en connexion avec : clamped injectors; screwed injectors
  • Variante d’équipement : clamped injectors; screwed injectors
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
  • 100% sécurisés
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Courroie crantée TRISCAN 8645 5033

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À propos de la Courroie crantée TRISCAN 8645 5033


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution TRISCAN 8645 5033 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
ACDelco AB11148
AE TB126
BANDO 118ZA19
BOSCH 1987949014
BOSCH 9144161118
BOSCH F 000 KR9 218
CONTINENTAL CTAM 5945
CONTINENTAL CTAM CT594
CONTINENTAL CTAM CT676
CONTINENTAL CTAM 6585945
CONTINENTAL CTAM 6598523
CONTINENTAL CTAM 442LA075
CONTINENTAL CTAM 443LA075
CONTINENTAL CTAM 443LA075ZZP
DAYCO 94074
DAYCO 94513
DAYCO 118R190
DAYCO 118S190
DAYCO 118RX190
DAYCO 118SX190
FAI AutoParts 40118
FEBI BILSTEIN 10999
FERODO 48-17533
FIRST LINE FTB3339
FLENNOR 4922
FLENNOR 41118
GATES 5033
HAVAM VS 9082
HUTCHINSON 118 A 19
HUTCHINSON XK4118P3V
HUTCHINSON 443 LA 075
HUTCHINSON 118 HTDP 19
KLEBER 1.118.190
LUCAS ELECTRICAL KCB124
MAGNETI MARELLI 340018181341
MAGNETI MARELLI 340018181394
MITSUBOSHI 118ZA19
MOPROD MTB31
OPTIBELT ZRK1267
OPTIBELT 41118 X 3/4""
PEX 20.2096
QUINTON HAZELL QTB124
QUINTON HAZELL QTB202
RING RTB171
ROULUNDS RUBBER RR1341
ROULUNDS RUBBER RR1394
ROULUNDS RUBBER 118TP190
RUVILLE 555819
Schaeffler INA 536 0163 10
SKF TB06202
SKF SKF09661
SKF VKMT 06202
SUPRA BEARINGS MAT 25
SWAG 99 02 0006
TRISCAN CT594
TRISCAN CT676
TRISCAN 105033
TRISCAN 152-676
TRISCAN 86CT676
TRISCAN GA-5033
TRISCAN 92-CT594
TRISCAN 1405-5033
TRISCAN 8645 5033
UNIPART GTB1033
VEYANCE G1153
VEYANCE 2444220
VEYANCE 118LH190
DANA PMTB14
DANA PMTB94
FIAT 4242396
FIAT 4401261
FIAT 5889243
INNOCENTI 4242396
LANCIA 4242396
LANCIA 4401261
PEUGEOT 081619
RENAULT 7700666593
GTIN
5709147082621
Équipement véhicule
pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Année à partir de
198106; 198402
Année jusqu'à
198504; 198608; 198812; 198906; 198912; 199108; 199408
Couleur
noir
Largeur [mm]
19
Longueur [mm]
1124
Matériau de câble de traction
Fibre de verre
Matériau de courroie
Néoprène (polychloroprène)
N° de moteur à
30138; 32027
Nombre de dents
118
Numéro VET jusqu'à
7211446
Périphériques entraînés
Arbre à came
pas pour code moteur
146C2028
Pas primitif [mm]
9,525
pour le modèle de la série de modèles
Ritmo; Strada
Référence de l'outil spécialisé recommandé
STT-1
Type d'entraînement
Boîte automatique
uniquement en connexion avec
clamped injectors; screwed injectors
Variante d’équipement
clamped injectors; screwed injectors
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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