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Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Filtre à air HIFI FILTER SA 5213 certifié d'origine
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À propos du Filtre à air HIFI FILTER SA 5213
Le filtre à air de combustion empêche les particules abrasives de pénétrer dans les cylindres du moteur, où elles provoqueraient une usure mécanique et une contamination de l'huile.
La plupart des véhicules à injection de carburant utilisent un élément filtrant en papier plissé en forme de panneau plat. Ce filtre à air HIFI FILTER SA 5213 est généralement placé à l'intérieur d'une boîte en plastique reliée au corps du papillon par des conduits. Les véhicules plus anciens qui utilisent un carburateur ou un corps de papillon utilisent généralement un filtre à air cylindrique, d'un diamètre compris entre 100 mm et 400 mm. Ce filtre est placé au-dessus ou à côté du carburateur ou du corps de papillon, généralement dans un boîtier en métal ou en plastique qui peut comporter des conduits pour fournir de l'air frais et/ou chaud à l'entrée, et fixé par un couvercle en métal ou en plastique. L'unité globale (filtre et boîtier ensemble) est appelée filtre à air.
À propos du Filtre à air HIFI FILTER SA 5213
Le filtre à air de combustion empêche les particules abrasives de pénétrer dans les cylindres du moteur, où elles provoqueraient une usure mécanique et une contamination de l'huile.
La plupart des véhicules à injection de carburant utilisent un élément filtrant en papier plissé en forme de panneau plat. Ce filtre à air HIFI FILTER SA 5213 est généralement placé à l'intérieur d'une boîte en plastique reliée au corps du papillon par des conduits. Les véhicules plus anciens qui utilisent un carburateur ou un corps de papillon utilisent généralement un filtre à air cylindrique, d'un diamètre compris entre 100 mm et 400 mm. Ce filtre est placé au-dessus ou à côté du carburateur ou du corps de papillon, généralement dans un boîtier en métal ou en plastique qui peut comporter des conduits pour fournir de l'air frais et/ou chaud à l'entrée, et fixé par un couvercle en métal ou en plastique. L'unité globale (filtre et boîtier ensemble) est appelée filtre à air.
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Nos points forts :| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| ALCO FILTER | MD-8850 |
| COMLINE | EAF 857 |
| COOPERS | AG 1729-2 |
| COOPERS | PA 7533-2 |
| FILTRON | AP 034/6-2X |
| FRAM | CA 10298-2 |
| HENGST FILTER | E 838 L |
| HENGST FILTER | E 838 L-2 |
| MAHLE | LX 1263/S |
| MAHLE | LX 1264/S |
| MANN-FILTER | C 26009-2 |
| QUINTON HAZELL | QFA 0050 |
| TECNOCAR | A 2217 |
| VAICO | V 30-1580 |
| WIX FILTERS | WA 9646 |
| MERCEDES-BENZ | 6290940004 |
| MERCEDES-BENZ | 6290940104 |
| MERCEDES-BENZ | A 6290940004 |
| MERCEDES-BENZ | A 6290940104 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | CLASSE E (W211) | E 420 CDI (211.029) | 2006 à 2008 | 314 | 92149 | OM 629.910 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE GL (X164) | GL 420 CDI 4-matic (164.828) | 2006 à 2009 | 306 | 92149 | OM 629.912 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE M (W164) | ML 420 CDI 4-matic (164.128) | 2006 à 2009 | 306 | 92149 | OM 629.912 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE S (W221, V221) | S 420 CDI (221.028, 221.128) | 2006 à 2009 | 320 | 92149 | OM 629.911 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE GL (X164) | GL 450 CDI 4-matic (164.828) | 2009 à 2012 | 306 | 92149 | OM 629.912 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE M (W164) | ML 450 CDI 4-matic (164.128) | 2009 à 2011 | 306 | 92149 | OM 629.912 |
| MERCEDES-BENZ | CLASSE S (W221, V221) | S 450 CDI (221.028, 221.128) | 2009 à 2013 | 320 | 92149 | OM 629.911 |
Equivalent disponible