Sonde lambda BLUE PRINT ADT37072

Sonde lambda BLUE PRINT ADT37072

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BLUE PRINT ADT37072 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5050063019520
  • Année jusqu'à : 199709
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Consulter données techniques :
  • Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
  • Longueur de câble [mm] : 300
  • Nombre de conduites : 2
  • Nombre de connexions : 2
  • numéro TECDOC du moteur : 3798
  • Poids [kg] : 0,090
  • Sonde lambda : chauffé
  • Tenir compte des informations service :
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Sonde lambda BLUE PRINT ADT37072

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À propos de la sonde lambda BLUE PRINT ADT37072


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BLUE PRINT ADT37072 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
4X4 ESTANFI EST-DOX-0123
A.Z. Meisterteile AZMT-40-011-1026
ACI-AVESA SLS-13289
AUTOTEAM M0069
AUTOTEAM M0069A2
BOSCH F 00H L00 091
BOSCH F 00H L00 159
CALORSTAT by Vernet LS120010
CASCO CSN38T08GS
DELPHI ES10394
DELPHI ES10394-12B1
DENSO DOX-0103
DENSO DOX-0123
DENSO DOX-0202
DENSO-AU 234-2010
ESEN SKV 09SKV112
ESEN SKV 09SKV113
ESEN SKV 09SKV902
ESEN SKV 09SKV909
FISPA 90069
FISPA 90069A2
FISPA 90069HQ
FLAMAR SNF910T83CH
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1462015
HOFFER 7481012
HOFFER 7481012E
KAVO PARTS EOS-9011
KAWE 8845 13106
MEAT & DORIA 81012
MEAT & DORIA 81012E
MEC-DIESEL E105304DP
MOBILETRON OS-T202
MTE-THOMSON 7869.25.041
Omnicraft 2376243
PATRON 60012
RIDEX 3922L0230
RIDEX 3922L0505
RIDEX 3922L0230P
SANDO SSN38T08.1
SIDAT 90069
SIDAT 90069A2
SIDAT 90069HQ
Stark SKLS-0140092
Stark SKLS-0140665
STELLOX 20-00011-SX
STORM QUALITY PARTS 99970
TRISCAN 8845 13106
WE PARTS 290970003
WE PARTS 290970004
WE PARTS 290970037
WILMINK GROUP WG1407534
WILMINK GROUP WG1461225
WILMINK GROUP WG1735804
WILMINK GROUP WG2358506
TOYOTA 89465-20420
GTIN
5050063019520
Année jusqu'à
199709
Côté d'assemblage
après catalyseur
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Dimension du filetage extérieur
M18 x 1,5
Longueur de câble [mm]
300
Nombre de conduites
2
Nombre de connexions
2
numéro TECDOC du moteur
3798
Poids [kg]
0,090
Sonde lambda
chauffé
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Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 (SXA15G, SXA16_, SXA16G) 1997 à 1999 135 92243 3S-FE
TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 1997 à 2000 129 92243 3S-FE
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