Sonde lambda BOSCH 0 258 003 423

Sonde lambda BOSCH 0 258 003 423

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 003 423 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165142183091
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986507
  • Année à partir de : 199111; 199210; 199211; 199301
  • Année jusqu'à : 199303; 199407; 199409; 199412; 199612
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur; droite
  • Code moteur : BRF; J6B; JBE
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 100000
  • Longueur globale [mm] : 750
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 1154; 1177; 1178; 1223; 1224; 1318; 4447
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Type de véhicule : Scorpio
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Sonde lambda BOSCH 0 258 003 423

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 003 423


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 003 423 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 507
CONTINENTAL/VDO A2C59513230Z
DELPHI ES20025
DELPHI ES2002512B1
DELPHI ES20252-12B1
DENSO DOX0114
DENSO 234-4154
DENSO DOX-1371
LUCAS ELECTRICAL SEB124
MTE-THOMSON 7818.40.071
NGK 91266
NGK OZA660EE34
NTK (NGK-GROUP) 0470
NTK (NGK-GROUP) 1865
NTK (NGK-GROUP) 94649
NTK (NGK-GROUP) OZA448-E55
NTK (NGK-GROUP) OZA660 EE43
VEMO 25-76-0001
FORD 6847913
FORD 7011190
FORD 93GB 9F472 AA
FORD 93GB 9F472 CA
FORD 93GB 9F472 DA
GTIN
3165142183091
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986507
Année à partir de
199111; 199210; 199211; 199301
Année jusqu'à
199303; 199407; 199409; 199412; 199612
Côté d'assemblage
devant le catalyseur; droite
Code moteur
BRF; J6B; JBE
Intervalle de changement recommandé [km]
100000
Longueur globale [mm]
750
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
1154; 1177; 1178; 1223; 1224; 1318; 4447
Sonde lambda
Sonde de régulation
Type de véhicule
Scorpio
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.3 1995 à 1998 60 92243 J6A,J4B
FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.3 1995 à 1999 60 92243 J6A,J4B
FORD ESCORT VI Fourgon/Break (AVL) 1.3 1995 à 1997 60 92243 J6A
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