Sonde lambda BOSCH 0 258 005 701

Sonde lambda BOSCH 0 258 005 701

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 005 701 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165143658857
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986502
  • Année jusqu'à : 199112
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 410
  • Nombre de conduites : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 01110001
  • numéro TECDOC du moteur : 4917; 5353
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
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Sonde lambda BOSCH 0 258 005 701

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 005 701


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 005 701 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH196
BorgWarner (BERU) 0 824 010 230
BOSCH 0 258 986 502
DELPHI ES10047
DELPHI ES10963
DENSO 234-3004
DENSO DOX-1024
MTE-THOMSON 789630038
ASÜNA 19178951
CHEVROLET 19 178 951
CHEVROLET 25 176 705
GEO 8990793
GEO 19178951
GEO 25132169
GEO 25161530
GEO 97018587
GMC 8990793
GMC 19178951
GMC 25132169
GMC 25161530
GMC 25176705
GMC 25178076
GMC 97018587
GMC 97062292
HONDA 89706-22920
ISUZU 8-08990-793-0
ISUZU 8-97018-587-0
ISUZU 8-97062-292-0
PONTIAC 14082487
PONTIAC 19178951
PONTIAC 97018587
SUZUKI 18213-56B00
SUZUKI 18213 56B00 000
GTIN
3165143658857
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986502
Année jusqu'à
199112
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
410
Nombre de conduites
3
Numéro de châssis (VIN) à partir de
01110001
numéro TECDOC du moteur
4917; 5353
Sonde lambda
Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V (SY416) 1995 à 2002 98 92243 G16B
SUZUKI BALENO (EG) 1.8 GTX (SY418) 1996 à 2002 121 92243 J18A
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