Sonde lambda BOSCH 0 258 005 705

Sonde lambda BOSCH 0 258 005 705

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 005 705 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165143664025
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986507
  • Année à partir de : 199009; 199309; 199401; 199406; 199509; 199701; 199709; 199801; 199807; 199809; 200109
  • Année jusqu'à : 199608; 199708; 199712; 199808; 199908; 200112; 200408; 200512
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : ECC; EGB; EPE
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur de câble [pouces] : 12
  • Longueur globale [mm] : 340
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • numéro TECDOC du moteur : 20384; 21188; 21947; 22461; 22954
  • pour numéro OE : 56029 050AA; 56041 213
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de fiche : Fiche ronde
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
  • Livraison gratuite
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Sonde lambda BOSCH 0 258 005 705

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 005 705


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 005 705 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 507
DELPHI ES10591
DELPHI ES20044
DELPHI ES2004411B1
DENSO 234-4077
DENSO DOX-1371
MTE-THOMSON 783940030
MTE-THOMSON 7838.40.038
MTE-THOMSON 7839.40.038
NTK (NGK-GROUP) 6385
CHRYSLER 4686 154
CHRYSLER 04686 154
CHRYSLER 56027 917
CHRYSLER 56041 213
CHRYSLER 04606555AA
CHRYSLER 04606555AC
CHRYSLER 04686154AB
CHRYSLER 4606 555AA
CHRYSLER 4606 555AC
CHRYSLER 4686 154AB
CHRYSLER 4686 154AC
CHRYSLER 04686 154AC
DODGE 04686154
DODGE 4686 154
DODGE 56027917
DODGE 56041213
DODGE 4606555AA
DODGE 4686154AB
DODGE 4686154AC
DODGE 04606555AA
DODGE 04686154AB
DODGE 04686154AC
EAGLE 4686154
JEEP 56027 917
JEEP 56041 213
PLYMOUTH 4686 154
PLYMOUTH 4686154AB
PLYMOUTH 4686154AC
GTIN
3165143664025
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986507
Année à partir de
199009; 199309; 199401; 199406; 199509; 199701; 199709; 199801; 199807; 199809; 200109
Année jusqu'à
199608; 199708; 199712; 199808; 199908; 200112; 200408; 200512
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
ECC; EGB; EPE
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur de câble [pouces]
12
Longueur globale [mm]
340
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
2
numéro TECDOC du moteur
20384; 21188; 21947; 22461; 22954
pour numéro OE
56029 050AA; 56041 213
Sonde lambda
Sonde de régulation
Type d'entraînement
Boîte automatique
Type de fiche
Fiche ronde
Véhicule avec direction à gauche ou à droite
pour véhicules avec direction à gauche
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 4x4 (Z) 1995 à 1999 212 92243 Y01
JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.9 i 4x4 1997 à 1999 241 92243 EML
JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 1996 à 1998 223 92243 ELF
DODGE DAKOTA 3.9 1998 à 2001 177 92243 EHC
CHRYSLER STRATUS (JA) 2.0 LE 1995 à 2001 131 92243 C00
JEEP WRANGLER II (TJ) 2.5 1996 à 2007 118 92243 P00
CHRYSLER STRATUS (JA) 2.4 16 V 1995 à 2001 140 92243 EDZ
CHRYSLER STRATUS (JA) 2.0 16V 1995 à 2001 133 92243 ECB
CHRYSLER STRATUS (JA) 2.4 16V 1995 à 2001 152 92243 EDZ
CHRYSLER STRATUS Décapotable (JX) 2.0 LE 1996 à 2001 131 92243 420X
CHRYSLER NEON II 2.0 16V 1999 à 2006 133 92243 420H,ECB
CHRYSLER 300M (LR) 3.5 V6 24V 2000 à 2004 252 92243 EGG
DODGE NEON 2.0 16V 1996 à 1999 148 92243 ECC
DODGE NEON 2.0 16V 1996 à 1999 152 92243 ECC
DODGE CARAVAN 3.3 i 1995 à 2001 158 92243 EGP
DODGE CARAVAN 3.8 i 1995 à 2001 166 92243 EGH
DODGE CARAVAN VAN (NS) 3.8 1995 à 2000 166 92243 EGH
JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 Limited 4x4 1996 à 1998 185 92243 ELF
JEEP GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG) 5.2 4x4 1996 à 1998 223 92243 ELF
DODGE DURANGO (DN) 5.9 4WD 1997 à 2003 249 92243 EML
DODGE RAM 2500 Crew Cab Pickup 5.9 1997 à 2001 249 92243 EML
DODGE DURANGO (DN) 6.0 4WD 1997 à 2003 250 92243 EML
DODGE DAKOTA Extended Cab Pickup 5.2 1996 à 1999 228 92243 ELF
DODGE DAKOTA Standard Cab Pickup 5.2 1996 à 1999 228 92243 ELF
DODGE DAKOTA 2.5 1995 à 2003 120 92243 EDM
DODGE DAKOTA 3.9 AWD 1995 à 2003 174 92243 EHC
DODGE INTREPID 3.3 1995 à 1998 163 92243 EGD
CHRYSLER NEON (PL) 2.0 1996 à 2000 160 92243 ECC
CHRYSLER NEON II 2.0 16V 2002 à 2006 131 92243 ECB
DODGE RAM 3500 Cab & Chassis 5.9 1997 à 2001 249 92243 EML
DODGE RAM 3500 Crew Cab Pickup 5.9 1997 à 2001 249 92243 EML
DODGE RAM 3500 Standard Cab Pickup 5.9 1997 à 2001 249 92243
CHRYSLER NEON (PL) 2.0 16V 1996 à 1999 148 92243 420T
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.