Sonde lambda BOSCH 0 258 006 294

Sonde lambda BOSCH 0 258 006 294

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 006 294 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165143140413
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615
  • Année à partir de : 200101; 200106; 200111; 200810
  • Année jusqu'à : 200710; 201406
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Code moteur : F4R 732; K4J 713; K4M 742; K4M 744; K4M 745; K4M 748
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 408
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) : VF1BB0H; VF1CB0H
  • numéro TECDOC du moteur : 11567; 14330; 14332; 14333; 14334; 20836; 20914; 21213
  • pour numéro OE : 82 00 036 544
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
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Sonde lambda BOSCH 0 258 006 294

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 294


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 006 294 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 615
CONTINENTAL/VDO A2C59513186Z
DELPHI ES2031012B1
DELPHI ES20311-12B1
DENSO DOX-2002
HELLA 6PA 358 066-111
NTK (NGK-GROUP) 7858
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE53
RENAULT 82 00 033 618
RENAULT 82 00 035 997
RENAULT 82 00 036 544
GTIN
3165143140413
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986615
Année à partir de
200101; 200106; 200111; 200810
Année jusqu'à
200710; 201406
Côté d'assemblage
après catalyseur
Code moteur
F4R 732; K4J 713; K4M 742; K4M 744; K4M 745; K4M 748
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
408
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN)
VF1BB0H; VF1CB0H
numéro TECDOC du moteur
11567; 14330; 14332; 14333; 14334; 20836; 20914; 21213
pour numéro OE
82 00 036 544
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 (B/CB0D, BB00) 1998 à 2005 90 92243 K7M 744,K7M 745,K7M 746
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... 1998 à 2005 107 92243 K4M 748,K4M 708,K4M 740,K4M 744,K4M 745,K4M 742,K4M 743
RENAULT THALIA II (LU_) 1.6 16V 2008 à 105 92243 K4M 743
RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0 16V (JE0N, JE0L, JE02) 1998 à 2002 140 92243 F4R 700,F4R 701
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0L) 1999 à 2004 95 92243 K4J 712,K4J 713
RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0 2001 à 2002 139 92243 F4R 700,F4R 701
RENAULT THALIA II (LU_) 1.4 2009 à 2011 98 92243 K4J 712
RENAULT THALIA II (LU_) 1.6 16V (LU1A, LU1B, LU1D, LU2M) 2009 à 107 92243 K4M 744,K4M 745
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 2.0 16V Sport (CB0M) 2000 à 2009 169 92243 F4R 730,F4R 736
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) 2000 à 2008 98 92243 K4J 712,K4J 713,K4J 711,K4J 710,K4J 715
RENAULT THALIA I (LB_) 1.4 16V 2000 à 98 92243 K4J 712
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (CR0N, CR1P) 2006 à 2012 197 92243 F4R 830,F4R 832
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.6 (SB0H) 2003 à 107 92243 K4M 746
RENAULT THALIA I (LB_) 1.6 Authentique Hi-Flex (LB26, LB3E) 2004 à 2009 115 8750 K4M 742,K4M 743,K4M 736
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 2.0 16V (CB0M, CB1G) 2001 à 2005 172 92243 F4R 730,F4R 736
RENAULT THALIA I (LB_) 1.4 (LB17) 2000 à 2009 98 92243 K7J 700
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.