Sonde lambda BOSCH 0 258 006 332

Sonde lambda BOSCH 0 258 006 332

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 006 332 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025033305
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615
  • Année à partir de : 199909; 200209
  • Année jusqu'à : 200008; 200104; 200108; 200610; 200903; 201008; 201010; 201405; 201408; 201706; 201712; 201808
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 490
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • numéro TECDOC du moteur : 11349; 11594; 15355
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Sonde lambda BOSCH 0 258 006 332

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 332


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 006 332 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 006 332
BOSCH 0 258 006 333
BOSCH 0 258 986 615
MTE-THOMSON 7877.40.050
AUDI 06A 906 262 AT
BENTLEY PF100179PB
LAMBORGHINI 06A906262AT
ROLLS-ROYCE PF100179PA
ROLLS-ROYCE PF 100179 PB
VW 06A 906 262 AT
GTIN
4047025033305
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986615
Année à partir de
199909; 200209
Année jusqu'à
200008; 200104; 200108; 200610; 200903; 201008; 201010; 201405; 201408; 201706; 201712; 201808
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
490
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
2
numéro TECDOC du moteur
11349; 11594; 15355
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Véhicule avec direction à gauche ou à droite
pour véhicules avec direction à droite
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 1998 à 2006 224 92243 APX,BAM,BEA
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 1999 à 2006 224 92243 APX,BAM,BEA
AUDI A3 (8L1) S3 quattro 1999 à 2002 210 92243 APY,AMK,AUL
BENTLEY ARNAGE (RBS_) 6.7 V8 1999 à 2003 405 92243 L 410 IT
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO Roadster 6.2 2004 à 579 92243 L535
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP 640 2006 à 641 92243 L537
LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER 5.0 2005 à 520 92243 L510R
LAMBORGHINI AVENTADOR Targa 6.5 LP 700-4 AWD 2013 à 700 92243 L539C
LAMBORGHINI AVENTADOR Coupé 6.5 LP 700-4 AWD 2011 à 700 92243 L539C
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP670-4 2009 à 2011 670 92243 L538
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO Roadster 6.5 LP 640 2007 à 2011 641 92243 L537
LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 Superleggera 2007 à 2009 530 92243 L510R
LAMBORGHINI AVENTADOR Coupé 6.5 LP 750-4 AWD 2015 à 750 92243 L 539
LAMBORGHINI AVENTADOR Targa 6.5 LP 700-4 SV AWD 2016 à 751 92243 L 539
LAMBORGHINI AVENTADOR Coupé 6.5 LP 720-4 AWD 2013 à 721 92243 L 539
LAMBORGHINI CENTENARIO Roadster 6.5 LP 770-4 2016 à 770 92243 L 539
LAMBORGHINI AVENTADOR Targa 6.5 LP 720-4 AWD 2013 à 721 92243 L 539
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