Sonde lambda BOSCH 0 258 027 164

Sonde lambda BOSCH 0 258 027 164

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 027 164 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047026453546
  • Année jusqu'à : 201907; 202008
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Longueur globale [mm] : 780
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : S61362
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
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Sonde lambda BOSCH 0 258 027 164

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 027 164


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 027 164 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 17127
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BOSCH 0 258 027 070
UNIPART 02C2D24756
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LAND ROVER DX239F472BB
GTIN
4047026453546
Année jusqu'à
201907; 202008
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Longueur globale [mm]
780
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à partir de
S61362
Sonde lambda
Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
JAGUAR XF I (X250) 3.0 AWD 2012 à 2015 340 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR XF I (X250) 3.0 AWD 2013 à 2015 345 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR XJ (X351) 3.0 SCV6 AWD 2012 à 2019 340 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-TYPE Décapotable (X152) 3.0 SCV6 S AWD 2014 à 380 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-TYPE Coupé (X152) 3.0 SCV6 S AWD 2014 à 380 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-TYPE Coupé (X152) 3.0 SCV6 400 SPORT AWD 2016 à 400 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-TYPE Décapotable (X152) SCV6 400 SPORT AWD 2016 à 400 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD 2015 à 340 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR XF II (X260) 3.0 AWD 2015 à 380 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD 2015 à 340 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SCV6 AWD 2015 à 380 92243 306PS(AJ126)
LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P380 SCV6 4x4 2017 à 380 92243 306PS(AJ126)
JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 AWD 2017 à 380 92243 306PS(AJ126)
LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P340 SCV6 4x4 2018 à 340 92243 306PS(AJ126)
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