Sonde lambda BOSCH 0 258 986 608

Sonde lambda BOSCH 0 258 986 608

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 986 608 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025178396
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986602
  • Année à partir de : 200310
  • Année jusqu'à : 200208; 200408; 200508; 200608; 200708
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; arrière; devant le catalyseur; gauche
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
  • Longueur globale [mm] : 460
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • numéro TECDOC du moteur : 13648; 17309
  • pour numéro OE : 12567497
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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Sonde lambda BOSCH 0 258 986 608

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 986 608


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 986 608 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 602
DELPHI ES20094
DELPHI ES20320
BUICK 12559848
CADILLAC 12559849
CADILLAC 12567497
CADILLAC 12575389
CADILLAC 25333812
CHEVROLET 12 561 777
CHEVROLET 12 575 389
CHEVROLET 25 333 812
GMC 12558849
GMC 12559848
GMC 12559849
GMC 12561777
GMC 12562621
GMC 12567497
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HUMMER 25333812
OLDSMOBILE 12559848
OLDSMOBILE 12562621
PONTIAC 12567497
PONTIAC 12575389
GTIN
4047025178396
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986602
Année à partir de
200310
Année jusqu'à
200208; 200408; 200508; 200608; 200708
Côté d'assemblage
après catalyseur; arrière; devant le catalyseur; gauche
Intervalle de changement recommandé [km]
250000
Longueur globale [mm]
460
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
2
numéro TECDOC du moteur
13648; 17309
pour numéro OE
12567497
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CADILLAC SEVILLE 4.6 2000 à 2004 299 92243 L37
CADILLAC DEVILLE 4.6 1999 à 2005 279 92243 LD8
CHEVROLET SILVERADO 1500 Crew Cab Pickup 4.3 2004 à 2007 197 92243 LU3
CHEVROLET EXPRESS 2500 Extended Cargo Van 6.0 2002 à 2007 305 92243 LQ4(364CUV8)
CHEVROLET EXPRESS 2500 Standard Cargo Van 6.0 2002 à 2007 305 92243 LQ4(364CUV8)
CHEVROLET EXPRESS 2500 Standard Passenger Van 6.0 2002 à 2007 305 92243 LQ4(364CUV8)
CHEVROLET EXPRESS Autobus/Autocar 6.0 2500 2003 à 322 92243 LQ4(364CUV8)
CHEVROLET EXPRESS 2500 Extended Passenger Van 6.0 2002 à 2005 305 92243 LQ4(364CUV8)
GMC SAFARI Standard Passenger Van 4.3 1996 à 2005 193 92243 LU3,L35(262CUL6)
CHEVROLET EXPRESS Fourgon 5.3 1500 2003 à 310 92243 LM7
CHEVROLET EXPRESS 1500 Standard Passenger Van 4.3 2002 à 2003 203 92243 LU3
CHEVROLET EXPRESS 1500 Standard Passenger Van 5.3 2002 à 2006 290 92243 LM7
CHEVROLET EXPRESS 1500 Standard Cargo Van 5.3 2002 à 2004 290 92243 LM7
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