Sonde lambda BOSCH 0 258 986 758

Sonde lambda BOSCH 0 258 986 758

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 986 758 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025685689
  • Année à partir de : 201111; 201309
  • Année jusqu'à : 202003
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Longueur globale [mm] : 400
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 26878
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Livraison gratuite
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Sonde lambda BOSCH 0 258 986 758

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 986 758


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 986 758 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
HYUNDAI 39210 03040
HYUNDAI 39210 03070
KIA 39210 03040
GTIN
4047025685689
Année à partir de
201111; 201309
Année jusqu'à
202003
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Longueur globale [mm]
400
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
26878
Sonde lambda
Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
KIA PICANTO II (TA) 1.2 2011 à 2017 85 92243 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.25 CVVT 2011 à 2017 86 92243 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.2 CVVT 2011 à 2017 84 92243 G4LA
KIA RIO III A trois volumes (UB) 1.2 CVVT 2014 à 2017 87 92243 G4LA
KIA PICANTO II (TA) 1.2 2011 à 2018 88 92243 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.25 LPG 2011 à 2017 86 8749 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.25 CVVT 2011 à 2017 88 92243 G4LA
HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.2 2013 à 2019 87 92243 G4LA
HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.2 2014 à 2019 88 92243 G4LA
KIA PICANTO II (TA) 1.2 2011 à 2017 87 92243 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.2 2011 à 2017 69 92243 G4LA
KIA RIO III (UB) 1.25 2014 à 2017 87 92243 G4LA
KIA RIO III A trois volumes (UB) 1.25 CVVT 2015 à 2017 83 92243 G4LA
KIA RIO III Hatchback Van (UB) 1.2 CVVT 2015 à 2017 86 92243 G4LA
KIA RIO III A trois volumes (UB) 1.25 CVVT 2011 à 2017 88 92243 G4LA
KIA RIO III A trois volumes (UB) 1.25 CVVT 2011 à 2017 86 92243 G4LA
HYUNDAI i10 II A trois volumes 1.2 2013 à 88 92243 G4LA
HYUNDAI i10 II Cargo (BA, IA) 1.2 2016 à 87 92243 G4LA
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 2011 à 2018 87 92243 G4LA
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