Sonde lambda BOSCH F 00H L00 267

Sonde lambda BOSCH F 00H L00 267

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH F 00H L00 267 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025180481
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986507
  • Année à partir de : 200110; 200302
  • Année jusqu'à : 200512; 200808; 200911; 201004; 201212
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; arrière; avant; devant le catalyseur; droite; gauche
  • Code moteur : G6BA
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 358
  • Nombre de conduites : 4
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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Sonde lambda BOSCH F 00H L00 267

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À propos de la sonde lambda BOSCH F 00H L00 267


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH F 00H L00 267 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 507
BOSCH F 00E 262 940
DELPHI ES10883
DELPHI ES10897
DELPHI ES1088312B1
MTE-THOMSON 7888.42.046
NTK (NGK-GROUP) 1348
HYUNDAI 392103E210
HYUNDAI 39210 37510
HYUNDAI 39210 37530
HYUNDAI 39210-3E130
KIA 39210 37510
KIA 39210 37530
KIA 39210 3E110
KIA 39210 3E130
GTIN
4047025180481
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986507
Année à partir de
200110; 200302
Année jusqu'à
200512; 200808; 200911; 201004; 201212
Côté d'assemblage
après catalyseur; arrière; avant; devant le catalyseur; droite; gauche
Code moteur
G6BA
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
358
Nombre de conduites
4
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.7 4x4 2000 à 2006 180 92243 G6EA
HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.7 i V6 2001 à 2005 180 92243 G6BA-Y
HYUNDAI TRAJET (FO) 2.7 2000 à 2004 179 92243 G6BA
HYUNDAI XG (XG) 250 1998 à 2005 163 92243 G6BV
HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.7 4x4 2002 à 2004 175 92243 G6BA
HYUNDAI SANTA FÉ I Camionnette/SUV (SM) CVVT 4x4 2000 à 2005 173 92243 G6BA
HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.7 V6 4x4 2001 à 2006 173 92243 G6BA
KIA MAGENTIS II (MG) 2.7 2005 à 2010 188 92243 G6EA
KIA CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) 2.7 V6 2006 à 2015 189 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.7 4x4 2006 à 2012 170 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II Camionnette/SUV (CM) GLS 2007 à 2008 189 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.7 2006 à 2012 170 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.7 V6 GLS 2006 à 2009 189 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.7 V6 GLS 4x4 2006 à 2009 189 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.7 4x4 2007 à 2012 200 92243 G6EA
HYUNDAI SANTA FÉ II Camionnette/SUV (CM) GLS 2006 à 2009 185 92243 G6EA
HYUNDAI GRANDEUR (TG) 2.7 2006 à 2010 192 92243 G6BA,G6EA
HYUNDAI XG A trois volumes 250 2003 à 2005 167 92243 G6BV
KIA MAGENTIS II (MG) 2.7 V6 2009 à 2010 193 92243 G6EA
HYUNDAI COUPE II (GK) 2.7 V6 2001 à 2009 165 92243 G6BA
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