Sonde lambda BOSCH F 00H L00 317

Sonde lambda BOSCH F 00H L00 317

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH F 00H L00 317 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025180559
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : F00HL00333
  • Année à partir de : 199209; 199909; 200109; 200309
  • Année jusqu'à : 199308; 200108; 200208; 200308; 200408
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; avant; devant le catalyseur
  • Code moteur : LD8
  • Longueur globale [mm] : 460
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • numéro TECDOC du moteur : 14888; 18585; 36342
  • Pays constructeur du véhicule : Canada
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Variante d’équipement : Base
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Sonde lambda BOSCH F 00H L00 317

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À propos de la sonde lambda BOSCH F 00H L00 317


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH F 00H L00 317 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 602
BOSCH 0 258 986 609
BOSCH F 00E 263 187
BOSCH F 00H L00 333
DELPHI ES20095
DELPHI ES20319
DELPHI SOD00138
GAUSS GO8436
MAGNETI MARELLI 1AMOX00011
BUICK 12559850
BUICK 12567127
BUICK 12590789
CADILLAC 12559850
CADILLAC 12562943
CHEVROLET 12 559 850
CHEVROLET 12 561 776
CHEVROLET 12 562 943
CHEVROLET 12 567 127
CHEVROLET 12 567 254
CHEVROLET 12 590 789
GMC 12558850
GMC 12559850
GMC 12561776
GMC 12562943
GMC 12567127
GMC 12567254
GMC 12590789
HONDA 89728-73520
ISUZU 8-12567-127-0
ISUZU 8-97287-352-0
OLDSMOBILE 12559850
PONTIAC 12559850
PONTIAC 12590789
GTIN
4047025180559
également gardé sous articles universels - cf. référence
F00HL00333
Année à partir de
199209; 199909; 200109; 200309
Année jusqu'à
199308; 200108; 200208; 200308; 200408
Côté d'assemblage
après catalyseur; avant; devant le catalyseur
Code moteur
LD8
Longueur globale [mm]
460
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
2
numéro TECDOC du moteur
14888; 18585; 36342
Pays constructeur du véhicule
Canada
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Variante d’équipement
Base
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CHEVROLET IMPALA A trois volumes 3.8 V6 1999 à 2005 203 92243 L36(231CUV6)
CADILLAC SEVILLE 4.6 SLS V8 1997 à 2004 279 92243 LH2
CADILLAC SEVILLE 4.6 2000 à 2004 299 92243 L37
CADILLAC DEVILLE 4.6 1996 à 1999 279 92243 LD8
CADILLAC DEVILLE 4.6 1999 à 2005 279 92243 LD8
PONTIAC MONTANA 3.4 1998 à 2005 188 92243 LA1
PONTIAC MONTANA 3.4 AWD 1998 à 2005 188 92243 LA1
CHEVROLET SSR Décapotable 5.3 2002 à 2004 305 92243 LM4
CHEVROLET VENTURE 3.4 AWD 2002 à 2004 182 92243 LA1
CHEVROLET AVALANCHE 1500 Crew Cab Pickup 5.3 2001 à 2003 290 92243 LM7
GMC YUKON 5.3 Flexfuel 2001 à 2004 290 8750 L59
GMC YUKON XL 1500 5.3 4WD 1999 à 2005 290 92243 LM7
GMC YUKON 5.3 4WD 2000 à 2004 290 92243 LM7
CHEVROLET TAHOE (B2W) 4.8 2000 à 2006 279 92243 LR4
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