Sonde lambda BOSCH F 00H L00 385

Sonde lambda BOSCH F 00H L00 385

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH F 00H L00 385 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047025648608
  • Année à partir de : 200704
  • Année jusqu'à : 201312
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur globale [mm] : 655
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 23702
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda BOSCH F 00H L00 385

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À propos de la sonde lambda BOSCH F 00H L00 385


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH F 00H L00 385 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH F 00E 263 238
NGK 97912
NGK OZA 341F36
MAZDA L33M-18-861B
MAZDA L33M-18-861D
MAZDA L33M-18-861E
MAZDA L33M18861B9U
MAZDA L33M-18-861E9U
GTIN
4047025648608
Année à partir de
200704
Année jusqu'à
201312
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur globale [mm]
655
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
23702
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Type d'entraînement
Boîte automatique
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) 2007 à 2009 258 92243 L3-VDT
MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) 2009 à 2013 260 92243 L3-VDT
MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P) 2006 à 2014 238 92243 L3-VDT
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