Sonde lambda DELPHI ES20071-12B1

Sonde lambda DELPHI ES20071-12B1

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DELPHI ES20071-12B1 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012759501412
  • Année à partir de : 199311; 199402
  • Année jusqu'à : 199605; 199806; 200008
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Longueur de câble [mm] : 555
  • numéro TECDOC du moteur : 13128; 9480
  • pas pour version-pays : Californie
  • pour le modèle de la série de modèles : RZN180
  • Sonde lambda : chauffé
  • Système d'échappement : pour précatalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : Californie
  • Version : 1; 2
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DELPHI ES20071-12B1

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À propos de la sonde lambda DELPHI ES20071-12B1


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DELPHI ES20071-12B1 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADT37086
BOSCH 0 258 986 620
BOSCH 0 258 986 661
BOSCH 0 258 986 704
DENSO DOX-0224
FUELPARTS LB1574
INTERMOTOR 64324
INTERMOTOR 64324
INTERMOTOR 64328
INTERMOTOR 64328
INTERMOTOR 64329
INTERMOTOR 64329
WALKER PRODUCTS 250-24153
TOYOTA 89465-09030
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TOYOTA 89465-09230
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TOYOTA 89465-19715
TOYOTA 89465-29675
TOYOTA 89465-29795
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TOYOTA 89465-35520
TOYOTA 89465-39635
TOYOTA 89465-39705
TOYOTA 89465-39785
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TOYOTA 89465-39875
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TOYOTA 89465-40030
TOYOTA 89465-49105
TOYOTA 89465-49135
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TOYOTA 89465-80029
TOYOTA 89465-80030
TOYOTA 89465-80035
GTIN
5012759501412
Année à partir de
199311; 199402
Année jusqu'à
199605; 199806; 200008
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Longueur de câble [mm]
555
numéro TECDOC du moteur
13128; 9480
pas pour version-pays
Californie
pour le modèle de la série de modèles
RZN180
Sonde lambda
chauffé
Système d'échappement
pour précatalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de pays
Californie
Version
1; 2
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_, VZJ90R, VZJ95R, VZJ90W,... 1996 à 2002 178 92243 5VZ-FE
TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 3.4 (VZN180) 1995 à 2002 185 92243 5VZ-FE
TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 (RZN180) 1995 à 2002 152 92243 3RZ-FE
TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 3.4 4WD (VZN185) 1995 à 2002 185 92243 5VZ-FE
TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 EFI 4WD (RZN185_, RZN185W) 1995 à 2002 152 92243 3RZ-FE
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