Sonde lambda DELPHI ES20185

Sonde lambda DELPHI ES20185

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DELPHI ES20185 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012759387856
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Code moteur : 111978; 111979; 111979NGT
  • Longueur de câble [mm] : 997
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : chauffé
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Sonde lambda DELPHI ES20185

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À propos de la sonde lambda DELPHI ES20185


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DELPHI ES20185 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
ACDelco 2131451
BorgWarner OS864
DENSO 2344710
INTERMOTOR SG180
NTK (NGK-GROUP) 25556
WALKER PRODUCTS 25024180
MERCEDES-BENZ 0005406417
MERCEDES-BENZ 000 540 65 17
GTIN
5012759387856
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Code moteur
111978; 111979; 111979NGT
Longueur de câble [mm]
997
Quantité
1
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (W638) 113 2.0 (638.114, 638.194) 1996 à 2003 129 92243 M 111.948,M 111.950
MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar (W638) 114 2.3 (638.134, 638.194) 1996 à 2003 143 92243 M 111.978,M 111.980
MERCEDES-BENZ VITO Fourgon (W638) 113 2.0 (638.014, 638.094) 1997 à 2003 129 92243 M 111.948,M 111.950
MERCEDES-BENZ VITO Fourgon (W638) 114 2.3 (638.034, 638.094) 1997 à 2003 143 92243 M 111.978,M 111.980
MERCEDES-BENZ CLASSE V (638/2) V 230 (638.234, 638.294) 1996 à 2003 143 92243 M 111.978,M 111.980
MERCEDES-BENZ CLASSE V Fourgon (638/2) V 230 (638.234, 638.294) 1996 à 2003 143 92243 M 111.978,M 111.980
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Autobus/Autocar (B903) 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672,... 1995 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis (B903) 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.612,... 1995 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Fourgon (B903) 314 (903.061, 903.062, 903.063, 903.661, 903.662) 1995 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ CLASSE V (638/2) V 200 (638.214, 638.294) 1997 à 2003 129 92243 M 111.948,M 111.950
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis (B904) 414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613) 1995 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis (B904) 414 4x4 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613) 1997 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Fourgon (B904) 414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663) 1996 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Fourgon (B904) 414 4x4 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663) 1997 à 2006 143 92243 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Fourgon (B904) 414 NGT 1995 à 2006 129 8747 M 111.979,M 111.984
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis (B904) 414 NGT 1995 à 2006 129 8747 M 111.979,M 111.984
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