Sonde lambda DENSO DOX-0609

Sonde lambda DENSO DOX-0609

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DENSO DOX-0609 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8717613115138
  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Filetage : M18x1.5
  • Longueur de câble [mm] : 630
  • Montage d'origine : DENSO
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : V39426
  • poids [g] : 108
  • Poids brut [g] : 136
  • pour numéro OE : C2P16396
  • Qualité : OE
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
  • Système d'échappement : pour précatalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DENSO DOX-0609

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À propos de la sonde lambda DENSO DOX-0609


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DENSO DOX-0609 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
DENSO 211200-5280
DENSO 211200-5281
DENSO 439000-1300
FORD 8W83-9F472-DA
JAGUAR C2P16396
GTIN
8717613115138
Côté d'assemblage
droite; gauche
Filetage
M18x1.5
Longueur de câble [mm]
630
Montage d'origine
DENSO
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à
V39426
poids [g]
108
Poids brut [g]
136
pour numéro OE
C2P16396
Qualité
OE
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Système d'échappement
pour précatalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
JAGUAR XK II Coupé (X150) 5.0 XKR-S 2011 à 2014 550 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XK II Coupé (X150) 5.0 XKR 2010 à 2014 530 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XF I (X250) 5.0 Kompressor 2009 à 2015 471 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XK II Décapotable (X150) 5.0 XKR-S 2011 à 2014 550 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XF I (X250) 5.0 2009 à 2015 385 92243 508PN(AJ133)
JAGUAR XF I (X250) 5.0 Kompressor 2009 à 2015 510 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XK II Décapotable (X150) 5.0 XKR 2009 à 2014 510 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XK II Coupé (X150) 5.0 XKR 2009 à 2014 510 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XK II Coupé (X150) 5.0 V8 2009 à 2014 385 92243 508PN(AJ133)
JAGUAR XK II Décapotable (X150) 5.0 V8 2009 à 2014 385 92243 508PN(AJ133)
JAGUAR XF I (X250) 5.0 XFR-S 2012 à 2015 550 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 5.0 XFR-S 2013 à 2014 550 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 2009 à 2019 471 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 2013 à 2019 550 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XJ (X351) 5.0 V8 2009 à 2019 385 92243 508PN(AJ133)
JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 2009 à 2019 510 92243 508PS(AJ133)
JAGUAR XJ (X351) 5.0 SCV8 R575 2017 à 2019 575 92243 508PS(AJ133)
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