Sonde lambda DENSO DOX-1362

Sonde lambda DENSO DOX-1362

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DENSO DOX-1362 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8717613018125
  • Année à partir de : 199507; 199603; 199610; 199705; 199712; 199902; 199907
  • Année jusqu'à : 199507; 199604; 199609; 199704; 199710; 199810; 199812; 199907
  • Filetage : M18x1.5
  • Longueur de câble [mm] : 1225
  • Montage d'origine : DENSO
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8L-V-050-000; T-250 000; V-350 000; X-036 900; X-360 000
  • numéro TECDOC du moteur : 10816; 12948; 14148; 16253; 16255; 241; 4019; 4198; 4981; 4984; 5075; 5556; 5557; 9518
  • poids [g] : 163
  • Poids brut [g] : 210
  • pour numéro OE : 032906265
  • Qualité : OE
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : pour précatalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
  • Type de raccord : with rubber grommet
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DENSO DOX-1362

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À propos de la sonde lambda DENSO DOX-1362


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DENSO DOX-1362 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0258003478
DELPHI ES10980-12B1
DENSO 234-4660
NGK 0129
NGK 0449
NGK 97254
NGK OZA447-E14
NGK OZA447-E30
NGK OZA457-EE18
AUDI 032906265
AUDI 058906265A
SEAT 032906265
SKODA 032906265
VW 032906265
GTIN
8717613018125
Année à partir de
199507; 199603; 199610; 199705; 199712; 199902; 199907
Année jusqu'à
199507; 199604; 199609; 199704; 199710; 199810; 199812; 199907
Filetage
M18x1.5
Longueur de câble [mm]
1225
Montage d'origine
DENSO
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à
8L-V-050-000; T-250 000; V-350 000; X-036 900; X-360 000
numéro TECDOC du moteur
10816; 12948; 14148; 16253; 16255; 241; 4019; 4198; 4981; 4984; 5075; 5556; 5557; 9518
poids [g]
163
Poids brut [g]
210
pour numéro OE
032906265
Qualité
OE
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
pour précatalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de catalyseur
pour véhicules avec catalyseur
Type de raccord
with rubber grommet
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro 1995 à 2000 125 92243 ADR,APT,ARG
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro 1996 à 2001 125 92243 ADR,APT,ARG
VW POLO III (6N1) 60 1.4 1995 à 1999 60 92243 AEX,AKV,APQ
VW POLO III (6N1) 100 1.4 16V 1996 à 1999 100 92243 AFH
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 1996 à 2001 125 92243 ADR,APT,ARG,AVV
VW PASSAT B5 (3B2) 1.6 1996 à 2000 101 92243 AHL,ADP,ANA,ARM
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 1996 à 2000 125 92243 ADR,APT,ARG
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 1995 à 2000 115 92243 AFY
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 1995 à 2001 115 92243 AFY
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 1997 à 2000 125 92243 ADR,APT,ARG
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 1997 à 2005 125 92243 AJP,AQE,ARH
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 1997 à 2005 125 92243 AJP,AQE,ARH
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 1997 à 2005 116 92243 AFY
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 1998 à 2005 116 92243 AFY
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 1997 à 2000 125 92243 ADR
AUDI A3 (8L1) 1.8 T 1996 à 2003 150 92243 AGU,AQA,ARZ,AUM
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6 1997 à 2000 101 92243 AHL,ADP,ANA,ARM
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