Sonde lambda DENSO DOX-1441

Sonde lambda DENSO DOX-1441

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DENSO DOX-1441 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8717613025888
  • Année à partir de : 199310; 199311; 199712
  • Année jusqu'à : 199405; 199506; 199908; 200005; 200106
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Filetage : M18x1.5
  • Longueur de câble [mm] : 440
  • Montage d'origine : DENSO
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • poids [g] : 105
  • Poids brut [g] : 138
  • pour numéro OE : MD335431
  • Qualité : OE
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : pour précatalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DENSO DOX-1441

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À propos de la sonde lambda DENSO DOX-1441


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DENSO DOX-1441 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH F00HL00192
DENSO 234-4645
DENSO 065500-2660
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DENSO 065500-9886
DENSO 065500-9887
MITSUBISHI MD177969
MITSUBISHI MD305147
MITSUBISHI MD312083
MITSUBISHI MD327693
MITSUBISHI MD335431
MITSUBISHI MD342689
GTIN
8717613025888
Année à partir de
199310; 199311; 199712
Année jusqu'à
199405; 199506; 199908; 200005; 200106
Côté d'assemblage
gauche
Filetage
M18x1.5
Longueur de câble [mm]
440
Montage d'origine
DENSO
Nombre de contacts enfichables
4
poids [g]
105
Poids brut [g]
138
pour numéro OE
MD335431
Qualité
OE
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
pour précatalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W) 1995 à 2000 115 92243 4G63 (SOHC 16V)
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 i 4WD (PD4V/W) 1995 à 2000 132 92243 4G64 (16V)
MITSUBISHI L400 Fourgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2.0 1996 à 2001 116 92243 4G63 (SOHC 16V)
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.0 (PA3W) 1995 à 2002 113 92243 4G63 (SOHC 16V)
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 (PA4W) 1995 à 2002 132 92243 4G64 (16V)
MITSUBISHI L400 Fourgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2.4 (PA4W) 1996 à 2006 132 92243 4G64 (16V)
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 (PA4W) 1996 à 2005 128 92243 4G64 (16V)
MITSUBISHI L400 Autobus/Autocar (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 4WD (PD4W) 1996 à 2005 128 92243 4G64 (16V)
MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1600 GLX (CJ4A) 1996 à 2000 90 92243 4G92 (SOHC 16V)
MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.0 (K62T) 1996 à 2007 122 92243 4G63 (SOHC 16V)
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 1998 à 2000 177 92243 6G72 (SOHC 24V)
MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 4WD 1996 à 2001 175 92243 6G72 (SOHC 24V)
MITSUBISHI PAJERO SPORT VAN I (K90) 3.0 V6 1999 à 2008 170 92243 6G72 (SOHC 24V)
MITSUBISHI LANCER VI (CJ_, CP_) 1.6 16V (CK4A) 1995 à 2003 90 92243 4G92 (SOHC 16V)
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