Sonde lambda DENSO DOX-1534

Sonde lambda DENSO DOX-1534

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DENSO DOX-1534 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8717613027769
  • Année à partir de : 199805; 200005; 200009; 200304
  • Année jusqu'à : 200208; 200211; 200212; 200805; 200902
  • Filetage : M18x1.5
  • Longueur de câble [mm] : 540
  • Montage d'origine : DENSO
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 14729; 14731; 16464; 5396; 6554
  • poids [g] : 96
  • Poids brut [g] : 126
  • pour numéro OE : 1628KN
  • Qualité : OE
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : pour précatalyseur
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Sonde lambda DENSO DOX-1534

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À propos de la sonde lambda DENSO DOX-1534


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DENSO DOX-1534 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0258005730
LUCAS ELECTRICAL LEB460
NGK 1852
NGK OZA495-PG2
CITROËN/PEUGEOT 1628KN
GTIN
8717613027769
Année à partir de
199805; 200005; 200009; 200304
Année jusqu'à
200208; 200211; 200212; 200805; 200902
Filetage
M18x1.5
Longueur de câble [mm]
540
Montage d'origine
DENSO
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
14729; 14731; 16464; 5396; 6554
poids [g]
96
Poids brut [g]
126
pour numéro OE
1628KN
Qualité
OE
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
pour précatalyseur
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PEUGEOT PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1.4 CNG 2003 à 2006 75 8747 KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW) 2003 à 2005 75 8747 KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 2002 à 2005 72 92243 KFW (TU3JP)
PEUGEOT PARTNER Monospace (5_, G_) 1.4 2002 à 2006 73 92243 KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i bivalent (MFKFW) 2003 à 2008 75 8747 KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.4 bivalent 2002 à 2011 65 8747 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 A trois volumes 1.4 2007 à 75 92243 KFW (TU3JP),KFV (TU3A)
PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i 1996 à 2004 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),K5A (TU32)
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 2000 à 2003 75 92243 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 2002 à 2003 75 92243 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 2002 à 2003 75 92243 KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 2002 à 2007 75 92243 KFW (TU3JP),KFV (TU3A)
CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V 2000 à 2005 115 92243 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) 2001 à 2004 115 92243 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) 2001 à 2004 115 92243 6FZ (EW7J4)
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent 2002 à 2009 73 8747 KFV (TU3JP)
CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 2003 à 73 92243 KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
CITROËN C2 (JM_) 1.4 2003 à 2009 73 92243 KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 2005 à 75 92243 KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS 1996 à 2003 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) 1996 à 2011 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) 1996 à 2011 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.4 i 1998 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) 1.4 i 1998 à 2012 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN XSARA (N1) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 1997 à 2002 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
PEUGEOT PARTNER Monospace (5_, G_) 1.4 1996 à 2015 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i 2002 à 2010 73 92243 KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.