Sonde lambda DENSO DOX-1564

Sonde lambda DENSO DOX-1564

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DENSO DOX-1564 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8717613027974
  • Année à partir de : 200007; 200009; 200111
  • Année jusqu'à : 200005; 200010; 200111; 200405
  • Filetage : M18x1.5
  • Longueur de câble [mm] : 545
  • Montage d'origine : DENSO
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 15476; 15477; 15478; 15788; 16131; 16387; 16435
  • poids [g] : 109
  • Poids brut [g] : 140
  • pour numéro OE : 036906262F
  • Qualité : OE
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DENSO DOX-1564

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À propos de la sonde lambda DENSO DOX-1564


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DENSO DOX-1564 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
NGK 0424
NGK OZA510-V4
AUDI 036906262F
SEAT 036906262F
SKODA 036906262F
VW 036906262F
GTIN
8717613027974
Année à partir de
200007; 200009; 200111
Année jusqu'à
200005; 200010; 200111; 200405
Filetage
M18x1.5
Longueur de câble [mm]
545
Montage d'origine
DENSO
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
15476; 15477; 15478; 15788; 16131; 16387; 16435
poids [g]
109
Poids brut [g]
140
pour numéro OE
036906262F
Qualité
OE
Sonde lambda
Sonde à seuil
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V 2000 à 2006 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW BORA I (1J2) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 16V 2000 à 2006 105 92243 AUS,AZD,BCB
SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V 2000 à 2006 105 92243 AUS,AZD,BCB
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