Sonde lambda EPS 1.997.062

Sonde lambda EPS 1.997.062

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda EPS 1.997.062 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510279830
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.003
  • Année jusqu'à : 199912
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : D7F720/D7F764/D7F766
  • Longueur [mm] : 385
  • Longueur de câble [mm] : 400
  • Nombre de conducteurs : 3
  • Nombre de conduites : 3
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 14328; 14329; 16326; 18178; 19670; 20901; 20903; 29727; 5520; 5521; 5522
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
  • 100% sécurisés
    Paiements sécurisés
  • Offres spéciales
    Remises jusqu'à 80%

Sonde lambda EPS 1.997.062

Pièce auto Sonde lambda EPS 1.997.062 au meilleur prix en ligne. Nous proposons les meilleures marques de Sonde lambda. Meilleure garantie de sa catégorie et livraison gratuite disponible sur la plupart des pièces auto. Commandez en ligne sur Govroo.com et reçevez vos pièces auto rapidement.

À propos de la sonde lambda EPS 1.997.062


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda EPS 1.997.062 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



Êtes vous contre l'idée d'acheter des pièces auto pas cher EPS 1997062 ?

Votre réponse est certainement non ! Alors qu'attendez vous pour passer votre commande EPS 1997062 sur govroo.com

Nos points forts :

- Livraison rapide
- Livraison offerte à partir de 29€ d'achat
- Des prix bas toute l'année
- Paiement 100% sécurisé
- Plus 1 250 000 références en stock
- Retour des pièces auto sans condition*
- protection Acheteur offerte
- Catalogue de Plus 700 équipementier
- Des pièces auto certifiée d'origine
- Une équipe d'experts joignable 6j/7
- Livraison en IDF le jour même**

*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 003 715
CONTINENTAL/VDO A2C59513192Z
DELPHI ES10992-12B1
DENSO DOX-1503
FACET 10.7062
FAE 77114
HELLA 6PA 358 066-911
INTERMOTOR 16282
KW 497 062
MAGNETI MARELLI 466016355197
MTE-THOMSON 7830.31.040
NTK (NGK-GROUP) OZA 446-E57
PIERBURG 7.05270.48.0
TOPRAN 701 078
VEMO V46-76-0006
WALKER 250-23141
RENAULT 77 00 872 878
GTIN
8012510279830
également gardé sous articles universels - cf. référence
1.997.003
Année jusqu'à
199912
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
D7F720/D7F764/D7F766
Longueur [mm]
385
Longueur de câble [mm]
400
Nombre de conducteurs
3
Nombre de conduites
3
Nombre de pièces nécessaires
1
numéro TECDOC du moteur
14328; 14329; 16326; 18178; 19670; 20901; 20903; 29727; 5520; 5521; 5522
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 1996 à 1998 58 92243 D7F 730
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 1996 à 1998 54 92243 D7F 730
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) 1996 à 2007 54 92243 D7F 700,D7F 701
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) 1996 à 2007 58 92243 D7F 700,D7F 701,D7F 702,D7F 703,D7F 704
RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01) 1997 à 58 92243 D7F 710,D7F 720,D7F 726,D7F 722,D7F 744,D7F 746
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) 1997 à 58 92243 D7F 710,D7F 720,D7F 726,D7F 722,D7F 744,D7F 746
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... 1998 à 2010 58 92243 D7F 710,D7F 720,D7F 726,D7F 722,D7F 744,D7F 746,D7F 766,D7F 764
RENAULT TWINGO I Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (S 1.2 (S066, S068) 1996 à 2004 58 92243 D7F 700,D7F 701,D7F 702,D7F 703,D7F 704,D7F 706
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) 1998 à 58 92243 D7F 720,D7F 726,D7F 746
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.0 2000 à 2001 54 92243 D7D 760
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 LPG (BB0A, CB0A) 1999 à 2001 60 8749 D7F 722
RENAULT CLIO II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SB 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) 1999 à 2003 60 92243 D7F 726,D7F 722,D7F 746
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 LPG 1998 à 2009 58 8749 D7F 766,D7F 764
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.0 2000 à 2002 59 92243 D7D 740
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.