Sonde lambda EPS 1.997.327

Sonde lambda EPS 1.997.327

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda EPS 1.997.327 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510287194
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.003
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Longueur de câble [mm] : 400
  • Nombre de conducteurs : 3
  • Nombre de conduites : 3
  • numéro TECDOC du moteur : 2423; 4700; 4703; 4705
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda EPS 1.997.327

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À propos de la sonde lambda EPS 1.997.327


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda EPS 1.997.327 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 003 256
BOSCH 0 258 003 257
BOSCH 0 258 003 311
BOSCH 0 258 003 312
BOSCH 0 258 003 852
BOSCH 0 258 003 853
FACET 10.7327
INTERMOTOR 16473
KW 497 327
NTK (NGK-GROUP) OZA 446-E45
NISSAN 22690-1N000
NISSAN 22690-1N001
NISSAN 22690-2F010
NISSAN 22690-73C00
NISSAN 22690-73C01
NISSAN 22690-76J00
NISSAN 22690-94Y10
NISSAN 22690-99B00
GTIN
8012510287194
également gardé sous articles universels - cf. référence
1.997.003
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Longueur de câble [mm]
400
Nombre de conducteurs
3
Nombre de conduites
3
numéro TECDOC du moteur
2423; 4700; 4703; 4705
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 S, GX, LX 1995 à 2000 75 92243 GA14DE
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 1995 à 2000 87 92243 GA14DE
NISSAN ALMERA I (N15) 1.4 GX,LX 1995 à 2000 75 92243 GA14DE
NISSAN ALMERA I (N15) 1.4 1995 à 2000 87 92243 GA14DE
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 1.6 SR, SLX 1995 à 2000 90 92243 GA16DE
NISSAN ALMERA I Hatchback (N15) 1.6 1995 à 2000 99 92243 GA16DE
NISSAN ALMERA I (N15) 1.6 SLX 1995 à 2000 90 92243 GA16DE
NISSAN ALMERA I (N15) 1.6 1995 à 2000 99 92243 GA16DE
NISSAN ALMERA I (N15) 1.6 1995 à 2000 102 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16V 1996 à 2000 99 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA (P11) 1.6 16V 1996 à 2001 90 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V 1996 à 2002 99 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) 1.6 16V 1996 à 2002 90 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.6 16V 1998 à 2001 90 92243 GA16DE
NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) 1.6 16V 1998 à 2001 99 92243 GA16DE
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