Sonde lambda EPS 1.998.350

Sonde lambda EPS 1.998.350

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda EPS 1.998.350 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510260647
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.007
  • Année jusqu'à : 201505
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur de câble [mm] : 950
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 29248; 29249; 31357; 31360
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda EPS 1.998.350

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À propos de la sonde lambda EPS 1.998.350


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda EPS 1.998.350 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
FACET 10.8350
KW 498 350
SKODA 04E 906 262 BC
VW 04E 906 262 BC
GTIN
8012510260647
également gardé sous articles universels - cf. référence
1.997.007
Année jusqu'à
201505
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur de câble [mm]
950
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
1
numéro TECDOC du moteur
29248; 29249; 31357; 31360
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
VW SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI 2013 à 2017 125 92243 CXSB,CZCA
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI 2014 à 2017 125 92243 CZCA
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.4 TSI 2014 à 2017 150 92243 CZDA,CZTA
VW CC B7 (358) 1.4 TSI 2015 à 2016 150 92243 CZDA
VW SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI 2015 à 2017 150 92243 CZDA
VW BEETLE (5C1, 5C2) 1.4 TSI 2014 à 2019 150 92243 CZDA
VW BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 1.4 TSI 2014 à 2018 150 92243 CZDA
VW GOLF VI Décapotable (517) 1.4 TSI 2013 à 2016 150 92243 CHPB,CZDA
VW GOLF VI Décapotable (517) 1.4 TSI 2013 à 2016 125 92243 CXSB,CZCA
SKODA YETI (5L) 1.4 TSI 2015 à 2017 125 92243 CZCA
SKODA YETI (5L) 1.4 TSI 4x4 2015 à 2017 150 92243 CZDA
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