Sonde lambda EPS 1.998.360

Sonde lambda EPS 1.998.360

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda EPS 1.998.360 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510260791
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.998.235
  • Année jusqu'à : 201908
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur de câble [mm] : 650
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6c
  • numéro TECDOC du moteur : 24880; 27053; 28284; 37646; 38442
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda EPS 1.998.360

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À propos de la sonde lambda EPS 1.998.360


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda EPS 1.998.360 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
FACET 10.8360
KW 498 360
VALEO 368028
HYUNDAI 39210-03010
HYUNDAI 39210-03140
KIA 39210-03140
KIA 39210-04010
GTIN
8012510260791
également gardé sous articles universels - cf. référence
1.998.235
Année jusqu'à
201908
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur de câble [mm]
650
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
1
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 6c
numéro TECDOC du moteur
24880; 27053; 28284; 37646; 38442
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
KIA PICANTO II (TA) 1.0 2011 à 2017 69 92243 G3LA
KIA PICANTO II (TA) 1.0 2011 à 2017 67 92243 G3LA
KIA PICANTO II (TA) 1.0 Bi-Fuel 2011 à 2014 82 8749 B3LA
KIA PICANTO II (TA) 1.0 LPG 2013 à 2017 67 8749 B3LA
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 2011 à 2013 86 92243 G4LA
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 2008 à 2011 78 92243 G4LA
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 LPG 2010 à 2013 78 8749 G4LA
HYUNDAI IONIQ (AE) 1.6 GDI Hybrid 2016 à 2022 141 73175 G4LE
HYUNDAI IONIQ (AE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2016 à 2022 141 73175 G4LE
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 2011 à 2018 87 92243 G4LA
HYUNDAI KONA (OS, OSE, OSI) 1.6 GDi Hybrid 2019 à 2023 141 73175 G4LE
HYUNDAI KONA Camionnette/SUV (OS, OSE, OSI) 1.6 GDi Hybrid 2019 à 141 73175 G4LE
KIA NIRO I (DE) 1.6 GDI Hybrid 2016 à 2022 141 73175 G4LE
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