Sonde lambda ERA 570141

Sonde lambda ERA 570141

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda ERA 570141 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8053379074938
  • Longueur de câble [mm] : 760
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
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Sonde lambda ERA 570141

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À propos de la sonde lambda ERA 570141


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda ERA 570141 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
AIC 54525
AIC 54526
AIC 54525SET
BOSCH 0 258 007 068
BOSCH 0 258 007 268
BOSCH 0 258 007 270
BOSCH 0 258 007 279
BOSCH 0 258 007 281
BOSCH 0 258 007 355
ERA 570141A
ERA 570141B
ERA 570141HQ
FAE 75355
FEBI BILSTEIN 177447
FISPA 90174
HELLA 6PA 009 166-841
HOFFER 7481553
INTERMOTOR 13503
MEAT & DORIA 81553
METZGER 0893181
SIDAT 90174
SWAG 33 10 4124
TRISCAN 8845 29170
VEMO V10-76-0049
VEMO V20-76-0049
VW 047 906 262
VW 07C 906 262 L
VW 1K0 998 262 G
VW 07C 906 262 AJ
VW 07C 906 262 AK
VW 07C 906 262 AL
VW 07C 906 262 AM
GTIN
8053379074938
Longueur de câble [mm]
760
Sonde lambda
Sonde à seuil
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.4 2004 à 2006 75 92243 BCA
SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 1999 à 2003 68 92243 ATZ,AME,AQW
SKODA FABIA I (6Y2) 1.0 1999 à 2002 50 92243 ARV,AQV
SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 2000 à 2002 60 92243 AZE,AZF
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 2000 à 2003 68 92243 ATZ,AME,AQW
SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) 1.4 2001 à 2003 68 92243 ATZ,AME,AQW
VW GOLF IV (1J1) 1.6 FSI 2002 à 2005 110 92243 BAD
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI 2002 à 2006 110 92243 BAD
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI 2002 à 2005 110 92243 BAD
VW BORA Variant (1J6) 1.6 FSI 2002 à 2005 110 92243 BAD
AUDI A2 (8Z0) 1.6 FSI 2002 à 2005 110 92243 BAD
VW GOLF V (1K1) 1.4 16V 2003 à 2006 75 92243 BCA
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 2000 à 2003 60 92243 AZE,AZF
VW CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.4 2004 à 2006 75 92243 BCA
VW CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 2004 à 2006 75 92243 BCA
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.4 2004 à 2006 75 92243 BCA
SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) 1.4 2000 à 2002 60 92243 AZE,AZF
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.4 16V 2005 à 2006 75 92243 BCA
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 6.0 W12 2004 à 2010 450 92243 BJN,CFRA
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.4 2001 à 2003 68 92243 ATZ,AME,AQW
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