Sonde lambda FACET 10.7591

Sonde lambda FACET 10.7591

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda FACET 10.7591 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510091982
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008
  • Année jusqu'à : 200103
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur [mm] : 1250
  • Longueur de câble [mm] : 1300
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 15190; 16233; 16234
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda FACET 10.7591

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À propos de la sonde lambda FACET 10.7591


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda FACET 10.7591 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
EPS 1.997.591
KW 497 591
NTK (NGK-GROUP) OZA 341-PG6
NTK (NGK-GROUP) OZA 538-PG1
CITROËN 1628 PX
CITROËN 1628 QY
CITROËN 96 369 684 80
CITROËN 96 393 054 80
PEUGEOT 1628 PX
PEUGEOT 1628 QY
GTIN
8012510091982
également gardé sous articles universels - cf. référence
10.7008
Année jusqu'à
200103
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur [mm]
1250
Longueur de câble [mm]
1300
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
15190; 16233; 16234
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V 2000 à 2004 116 92243 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V 2000 à 2004 116 92243 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel 2000 à 2004 116 8749 6FZ (EW7J4)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel 2000 à 2004 116 8749 6FZ (EW7J4)
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) 2001 à 2004 140 92243 RLZ (EW10D)
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi 2001 à 2004 140 92243 RLZ (EW10D)
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi 2001 à 2004 140 92243 RLZ (EW10D)
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