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Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda FEBI BILSTEIN 177371 certifié d'origine
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À propos de la sonde lambda FEBI BILSTEIN 177371
Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.
Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda FEBI BILSTEIN 177371 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.
L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.
Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.
Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.
Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.
Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser.
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Nos points forts :| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| A.Z. Meisterteile | AZMT-40-011-1045 |
| A.Z. Meisterteile | AZMT-40-011-1290 |
| ACI-AVESA | SLS-13295 |
| ACI-AVESA | SLS-13296 |
| at autoteile germany | at12259 |
| AUGER | 113798 |
| AUTOTEAM | M0070 |
| AUTOTEAM | M0070A2 |
| BÖLK | BOL-C031824 |
| BBR Automotive | 001-10-26671 |
| BOSCH | 0 258 003 130 |
| BOSCH | 0 258 003 136 |
| BOSCH | 0 258 003 146 |
| BOSCH | 0 258 003 156 |
| BOSCH | 0 258 003 925 |
| BOSCH | 0 258 003 930 |
| BOSCH | 0 258 986 502 |
| BOSCH | 0 258 986 504 |
| BOSCH | F 00H L00 056 |
| CALORSTAT by Vernet | LS130098 |
| CALORSTAT by Vernet | LS130101 |
| CALORSTAT by Vernet | LS130112 |
| CALORSTAT by Vernet | LS130113 |
| CALORSTAT by Vernet | LS130253 |
| CASCO | CSN38T04GS |
| CSV electronic parts | CSL2732 |
| EFI AUTOMOTIVE | 301566 |
| EFI AUTOMOTIVE | 301570 |
| EPS | 1.997.003 |
| ERA | 570011 |
| ERA | 570178 |
| ERA | 570040A |
| ERA | 570178A |
| ESEN SKV | 09SKV903 |
| ESEN SKV | 09SKV913 |
| EUROREPAR | E144002 |
| FACET | 10.7003 |
| FAE | 77377 |
| FAE | 77381 |
| FISPA | 90070 |
| FISPA | 90070A2 |
| FISPA | 90070HQ |
| FLAMAR | SNF510T83CH |
| HART | 514 039 |
| HOFFER | 7481014 |
| HOFFER | 7481014E |
| INTERMOTOR | 64227 |
| JOHNS | LSO 50 14-001 |
| KAWE | 8845 23060 |
| KLAXCAR FRANCE | 49506z |
| KW | 497 003 |
| LEMARK | LLB173 |
| LUCAS | LEB759 |
| MASTER-SPORT GERMANY | USL-03-PCS-MS |
| MAXGEAR | 59-0008 |
| MAXGEAR | 59-0010 |
| MDR | EPS-1997 003 |
| MEAT & DORIA | 81014 |
| MEAT & DORIA | 81014E |
| MOTAQUIP | LVOS1181 |
| MOTAQUIP | LVOS1798 |
| MTE-THOMSON | 7870.30.040 |
| MTE-THOMSON | 7870.30.051 |
| MTE-THOMSON | 7870.30.076 |
| NTK | 0412 |
| NTK | 1872 |
| NTK | 93111 |
| NTK | 97675 |
| Omnicraft | 2376224 |
| Omnicraft | 2376240 |
| OSSCA | 09104 |
| OSSCA | 10969 |
| PATRON | 60013 |
| PATRON | POS003 |
| PATRON | POS008 |
| PROFIT | 4005-0002 |
| QUINTON HAZELL | XLOS1024 |
| QUINTON HAZELL | XLOS1037 |
| QUINTON HAZELL | XLOS1172 |
| REAL | 8021540TOE |
| RECOFICIAL | CSL2732 |
| RIDEX | 3922L0152 |
| RIDEX | 3922L0157 |
| RIDEX | 3922L0197 |
| RIDEX | 3922L0224 |
| RIDEX | 3922L0575 |
| RIDEX | 3922L0618 |
| RIDEX | 3922L0791 |
| RIDEX | 3922L0157P |
| RIDEX | 3922L0197P |
| RIDEX | 3922L0575P |
| SAMPA | 010.3072 |
| SANDO | SSN38T04.1 |
| SIDAT | 90070 |
| SIDAT | 90070A2 |
| SIDAT | 90070HQ |
| Stark | SKLS-0140081 |
| Stark | SKLS-0140309 |
| Stark | SKLS-0140332 |
| STARTVOLT | VS-OS 0015 |
| STELLOX | 20-00003-SX |
| STELLOX | 20-00020-SX |
| STELLOX | 20-00027-SX |
| STELLOX | 20-00146-SX |
| STORM QUALITY PARTS | 99972 |
| SWAG | 33 10 4075 |
| TRISCAN | 8845 23060 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.39.052 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.39.053 |
| VEMO | V30-76-0043 |
| VEMO | V30-76-0044 |
| WALKER PRODUCTS | 250-23063 |
| WALKER PRODUCTS | 250-23067 |
| WALKER PRODUCTS | 250-23073 |
| WALKER PRODUCTS | 250-23074 |
| WALKER PRODUCTS | 350-33023 |
| WALKER PRODUCTS | 350-33043 |
| WALKER PRODUCTS | 350-33061 |
| WALKER PRODUCTS | 350-33069 |
| WE PARTS | 290970005 |
| WE PARTS | 290970006 |
| WE PARTS | 290970034 |
| WILMINK GROUP | WG1407535 |
| WILMINK GROUP | WG1495995 |
| WILMINK GROUP | WG1900412 |
| WILMINK GROUP | WG2015944 |
| WILMINK GROUP | WG2198485 |
| WILMINK GROUP | WG2230453 |
| WILMINK GROUP | WG2308384 |
| MERCEDES-BENZ | 005 542 31 17 |
| MERCEDES-BENZ | 007 542 31 17 |
| MERCEDES-BENZ | 007 542 52 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 05 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 40 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 42 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 86 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 87 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 91 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 92 17 |
| MERCEDES-BENZ | 009 542 93 17 |
| MERCEDES-BENZ | A005 542 31 17 |
| MERCEDES-BENZ | A007 542 31 17 |
| MERCEDES-BENZ | A007 542 52 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 05 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 40 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 42 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 86 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 87 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 91 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 92 17 |
| MERCEDES-BENZ | A009 542 93 17 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|
Equivalent disponible