Sonde lambda HELLA 6PA 358 150-621

Sonde lambda HELLA 6PA 358 150-621

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda HELLA 6PA 358 150-621 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 7501748682211
  • Année à partir de : 200501; 200601; 200701; 200801
  • Année jusqu'à : 200812; 200912; 201112
  • Longueur de câble [mm] : 400
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Sonde lambda : chauffé
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    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda HELLA 6PA 358 150-621

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À propos de la sonde lambda HELLA 6PA 358 150-621


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda HELLA 6PA 358 150-621 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) BRUOZ101
BOSCH 0258986770
DELPHI ES20331
HELLA 40311
HELLA 358150621
HELLA 6PA 358 150-621
MEAT & DORIA 81659
NGK OZA532A13
NGK OZA683EE19
NGK OZA683EE23
FIAT 55201662
GENERAL MOTORS 93310435
GTIN
7501748682211
Année à partir de
200501; 200601; 200701; 200801
Année jusqu'à
200812; 200912; 201112
Longueur de câble [mm]
400
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
Nombre de contacts enfichables
4
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.8 2006 à 116 92243 93313090-H2
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.8 (178DYC2) 2007 à 105 92243 93313090-7U
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.8 (17141C1) 2004 à 2010 106 92243 93313090-7U
FIAT IDEA (350_) 1.8 2008 à 2010 110 92243 93313090-7U
FIAT STRADA Pick-up (178_, 278_) 1.8 2005 à 2010 112 92243 93313090-7U
CHEVROLET MERIVA 1.8 2003 à 2008 125 92243 2H9
FIAT STRADA Pick-up (178_, 278_) 1.8 2006 à 2011 112 92243
CHEVROLET MERIVA 1.8 (75) 2002 à 2012 102 92243 LJ1(110CUL4)
CHEVROLET MERIVA 1.8 2003 à 2012 111 92243 C18XE
CHEVROLET MERIVA 1.8 2004 à 2012 106 92243 C18XE
CHEVROLET CORSA A trois volumes 1.8 2002 à 111 92243 C18XE
CHEVROLET CORSA A trois volumes 1.8 2002 à 102 92243 LJ1(110CUL4)
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.8 (17141C1) 2003 à 2012 110 92243 93313090-7U,93313090-H2
FIAT IDEA (350_) 1.8 2005 à 2010 112 92243 93313090-7U
FIAT IDEA (350_) 1.8 2005 à 2011 105 92243 93313090-7U
CHEVROLET CORSA A trois volumes 1.8 2002 à 2008 113 92243 LJ1
CHEVROLET TORNADO Standard Cab Pickup 1.8 2003 à 2010 112 92243 N18XFH
FIAT IDEA (350_) 1.8 2007 à 2008 115 92243
FIAT IDEA (350_) 1.8 2006 à 2009 114 92243 93313090-7U
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.8 (17144J2) 2006 à 2007 112 92243 93313090-H2
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