Sonde lambda INTERMOTOR 64016

Sonde lambda INTERMOTOR 64016

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64016 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225237340
  • Année à partir de : 199506; 199909
  • Année jusqu'à : 199302; 199309; 199311; 199408; 200106
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 380
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8B-N-015 000; 8C-N-300 000
  • Poids [kg] : 0,136
  • Poids net [kg] : 0,112
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64016

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64016


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64016 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 003 508
C.I. XLOS1012
CAMBIARE VE381139
CAMBIARE VE381172
DELPHI ES10240-12B1
EPS 1.997.031
ERA 570074
FACET 10.7031
FAE 77105
FEBI BILSTEIN 21434
FUELPARTS LB1025
INTERMOTOR 64016
KW 497 031
LUCAS CAV LEB128
MEAT & DORIA 81007
MOBILETRON OS-B301P
MOBILETRON OS-V303P
MOTAQUIP LVOS1534
NTK (NGK-GROUP) 1898
NTK (NGK-GROUP) OZA446-E11
SIDAT 90017
VXPRO EX0288
AUDI 048 906 265
AUDI 048 906 265A
CHRYSLER 04606950AB
CHRYSLER 4606 950AB
CITROËN/PEUGEOT 1628.83
CITROËN/PEUGEOT 91518193
CITROËN/PEUGEOT 91535718
DODGE 04606950AB
DODGE 4606 950AB
GMC 25172595
GMC 25172637
RENAULT 66 01 009 534
RENAULT 77 00 260 909
RENAULT 77 00 266 922
SEAT 048 906 265
SEAT 048 906 265A
SKODA 048 906 265
SKODA 048 906 265A
TOYOTA 89465-39755
VAG 048 906 265
VAG 048 906 265A
VW 048 906 265
VW 048 906 265A
GTIN
5012225237340
Année à partir de
199506; 199909
Année jusqu'à
199302; 199309; 199311; 199408; 200106
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
380
Nombre de contacts enfichables
3
Numéro de châssis (VIN) à
8B-N-015 000; 8C-N-300 000
Poids [kg]
0,136
Poids net [kg]
0,112
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_, VZJ90R, VZJ95R, VZJ90W,... 1996 à 2002 178 92243 5VZ-FE
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