Sonde lambda INTERMOTOR 64038

Sonde lambda INTERMOTOR 64038

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64038 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225237562
  • Année à partir de : 199406; 199509; 200006; 200209
  • Année jusqu'à : 199601; 200006
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rond
  • Longueur de câble [mm] : 520
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : A008766; A150304
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64038

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64038


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64038 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH LS3523
BOSCH LS3642
BOSCH 0258003798
BOSCH 0 258 003 523
BOSCH 0 258 003 642
BOSCH 0 258 003 810
BOSCH 0 258 003 893
C.I. XLOS1027
CAMBIARE VE381086
CONTINENTAL/VDO A2C59513879Z
EPS 1.997.276
EPS 1.997.422
ERA 570140
FACET 10.7276
FACET 10.7422
FAE 77268
FAE 77273
FUELPARTS LB1060
FUELPARTS LB1233
INTERMOTOR 64038
INTERMOTOR 64110
KW 497 276
KW 497 422
LUCAS CAV LEB144
LUCAS CAV LEB382
MOBILETRON OS-B495P
MOBILETRON OS-B4103P
MOTAQUIP LVOS1541
NGK 1976
NTK (NGK-GROUP) 0408
NTK (NGK-GROUP) OZA447-E44
NTK (NGK-GROUP) OZA572-E14
NTK (NGK-GROUP) OZA674-EE1
VXPRO EX0087
XEVO XLS1250
BMW 11 78 1 433 159
BMW 11 78 1 741 023
BMW 11 78 1 742 023
MERCEDES-BENZ 000 540 62 17
MERCEDES-BENZ 000 540 76 17
MERCEDES-BENZ A000 540 62 17
MERCEDES-BENZ A000 540 76 17
GTIN
5012225237562
Année à partir de
199406; 199509; 200006; 200209
Année jusqu'à
199601; 200006
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rond
Longueur de câble [mm]
520
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à
A008766; A150304
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 200 (210.035) 1995 à 2000 136 92243 M 111.942
MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S210) E 200 T (210.235) 1996 à 2000 136 92243 M 111.942
BMW 3 Touring (E36) 318 i 1995 à 1999 116 92243 M43 B18 (184E2)
MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S210) E 200 T Kompressor (210.245) 1997 à 2003 186 92243 M 111.947
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 200 Kompressor (210.045) 1997 à 2002 186 92243 M 111.947
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W220, V220) S 320 (220.065, 220.165) 1998 à 2005 224 92243 M 112.944
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W220, V220) S 430, S 430 L (220.070, 220.170) 1998 à 2005 279 92243 M 113.941
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W220, V220) S 280 (220.063, 220.163) 1998 à 2005 204 92243 M 112.922
MERCEDES-BENZ CLASSE S Coupé (C215) CL 500 (215.375) 1999 à 2006 306 92243 M 113.960
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