Sonde lambda INTERMOTOR 64156

Sonde lambda INTERMOTOR 64156

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64156 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225238743
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec immobilisateur antivol
  • Année à partir de : 199109; 199207; 199305; 199307; 199411; 199509; 199610; 199703; 199705; 199709; 199801; 199803; 199906; 199910; 200004
  • Année jusqu'à : 199405; 199507; 199606; 199609; 199704; 199705; 199803; 199806; 199902; 199905; 199908; 199909; 199910; 200006; 200010; 200012; 200309; 200312; 200401
  • Côté d'assemblage : arrière; gauche
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 950
  • N° de moteur de : 5795655; 92405633
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à : 3014142; 3174687
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0023373; 0165088; 6073158; 7559353; 9147275
  • Numéro RICAMBI jusqu’à : 0129332
  • numéro TECDOC du moteur : 1032; 1067; 1070; 1076; 1839; 19; 4188; 4396; 5070; 6817; 872; 893; 9752
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,136
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64156

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64156


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64156 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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BOSCH 0 258 005 096
BOSCH 0 258 006 020
BOSCH 0 258 006 021
BOSCH 0 258 006 189
BOSCH 0 258 006 190
BOSCH 0 258 006 389
C.I. XLOS1011
C.I. XLOS1107
C.I. XLOS1124
C.I. XLOS1294
CAMBIARE VE381047
CAMBIARE VE381077
CAMBIARE VE381469
CONTINENTAL/VDO A2C59513320Z
CONTINENTAL/VDO A2C59513337Z
DELPHI ES20231-12B1
DELPHI ES20238-12B1
DELPHI ES20265-12B1
DENSO DOX-2025
EPS 1.997.020
EPS 1.997.022
ERA 570038
ERA 570043
FACET 10.7020
FACET 10.7022
FACET 10.7402
FACET 10.7405
FACET 10.7907
FAE 77161
FAE 77226
FUELPARTS LB1023
FUELPARTS LB1334
FUELPARTS LB1365
FUELPARTS LB1631
INTERMOTOR 64014
INTERMOTOR 64156
INTERMOTOR 64177
INTERMOTOR 64372
KW 497 020
KW 497 022
LUCAS CAV LEB208
LUCAS CAV LEB243
LUCAS CAV LEB278
LUCAS CAV LEB434
LUCAS CAV LEB435
MEAT & DORIA 81087
MOBILETRON OS-B457
MOBILETRON OS-B420P
MOBILETRON OS-B441P
MOBILETRON OS-B457P
MOTAQUIP LVOS1476
MOTAQUIP LVOS1671
MOTAQUIP LVOS1680
MOTAQUIP LVOS1882
NGK 91673
NTK (NGK-GROUP) 0213
NTK (NGK-GROUP) 1612
NTK (NGK-GROUP) 7903
NTK (NGK-GROUP) OZA334-A1
NTK (NGK-GROUP) OZA527-E7
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE25
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE30
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE58
SIDAT 90034
VXPRO EX0125
VXPRO EX0126
VXPRO EX0229
XEVO XLS1116
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FIAT 46417969
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IVECO 5801870801
GTIN
5012225238743
Équipement véhicule
pour véhicules avec immobilisateur antivol
Année à partir de
199109; 199207; 199305; 199307; 199411; 199509; 199610; 199703; 199705; 199709; 199801; 199803; 199906; 199910; 200004
Année jusqu'à
199405; 199507; 199606; 199609; 199704; 199705; 199803; 199806; 199902; 199905; 199908; 199909; 199910; 200006; 200010; 200012; 200309; 200312; 200401
Côté d'assemblage
arrière; gauche
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
950
N° de moteur de
5795655; 92405633
Nombre de contacts enfichables
4
Numéro de châssis (VIN) à
3014142; 3174687
Numéro de châssis (VIN) à partir de
0023373; 0165088; 6073158; 7559353; 9147275
Numéro RICAMBI jusqu’à
0129332
numéro TECDOC du moteur
1032; 1067; 1070; 1076; 1839; 19; 4188; 4396; 5070; 6817; 872; 893; 9752
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,136
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) 1995 à 1997 150 92243 AR 67204,AR 67299
ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) 1996 à 1997 140 92243 AR 67106
FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V 1996 à 1999 147 92243 182 A1.000
FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V 1996 à 1999 147 92243 182 A1.000
FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (175AXC1A) 1996 à 1998 147 92243 182 A1.000
FIAT COUPE (175_) 2.0 20V Turbo 1996 à 2000 220 92243 175 A3.000
FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AS_) 1996 à 1999 131 92243 176 B6.000
ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) 1997 à 2000 144 92243 AR 32201
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) 1997 à 2002 155 92243 AR 32301,AR 32310
ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) 1998 à 2000 155 92243 AR 32301
ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) 1997 à 2003 155 92243 AR 32301
ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) 1998 à 2001 144 92243 AR 32201
ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) 1998 à 2000 155 92243 AR 34103
ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A2___) 1998 à 2006 190 92243 AR 34201
ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001) 1998 à 2007 226 92243 AR 34301,AR 34302
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) 2000 à 2002 155 92243 AR 32301,AR 32310
ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A11__) 2000 à 2007 220 92243 AR 36101
ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1B__) 2000 à 2005 218 92243 AR 16105
ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A21__) 2000 à 2007 188 92243 AR 36201
ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) 2003 à 2007 240 92243 936 A.000
LANCIA DELTA III (844_) 1.4 (844.AXA1A) 2008 à 2014 120 92243 198 A4.000
FIAT PANDA (141_) 1100 1995 à 2003 54 92243 176 B2.000,187 A1.000
FIAT PANDA (141_) 1100 4x4 1995 à 2004 54 92243 176 B2.000,187 A1.000
FIAT PUNTO Décapotable (176_) 60 1.2 (176AR_, 176BR_) 1995 à 2000 60 92243 176 B1.000,176 B4.000
FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182.AD) 1995 à 1998 147 92243 182 A1.000
ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) 1995 à 2001 150 92243 AR 67204
ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) 1995 à 2001 150 92243 AR 67204
ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) 1995 à 2005 150 92243 AR 16201,AR 32310
ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) 1995 à 2005 150 92243 AR 16201,AR 32310
LANCIA Y (840_) 1.2 (840AA, 840AF1A) 1996 à 2003 60 92243 840 A3.000,188 A4.000
LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AC) 1996 à 2003 75 92243 840 A4.000
LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AB) 1996 à 2003 80 92243 840 A2.000
LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) 1996 à 2001 155 92243 838 A6.000
ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1) 1996 à 2000 220 92243 AR 16102
ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) 1996 à 2001 103 92243 AR 33503,AR 38501
ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) 1996 à 2001 103 92243 AR 33503,AR 38501
ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) 1996 à 2001 120 92243 AR 67601,AR 38201
ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) 1996 à 2001 140 92243 AR 67106,AR 38401
ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) 1996 à 2001 120 92243 AR 67601,AR 38201
ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) 1996 à 1998 140 92243 AR 67106,AR 38401,AR 67199
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V (178DXD1A) 1996 à 2001 100 92243 178 B3.000
ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) 1997 à 2005 120 92243 AR 67601,AR 32102,AR 32104,AR 32103
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) 1997 à 2002 190 92243 AR 32401,AR 32402
FIAT PUNTO Van (176_) 1.1 1996 à 2000 54 92243 176 B2.000
FIAT SEICENTO / 600 (187_) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) 1997 à 2008 39 92243 1170 A1.046
LANCIA Y (840_) 1.1 (840AE) 1995 à 2003 54 92243 176 B2.000
ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) 1998 à 2001 144 92243 AR 32201
ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) 1998 à 2001 155 92243 AR 32301
ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) 1997 à 2001 155 92243 AR 32301
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) 2000 à 2006 120 92243 AR 67601,AR 32102,AR 32104,AR 32103
FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) 2001 à 65 92243 223 A5.000
FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_) 1.2 (223ZXA1A) 2001 à 2004 65 92243 223 A5.000
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) 2000 à 2005 192 92243 AR 32405
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100) 1997 à 2006 192 92243 AR 32405
ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB) 2002 à 2005 250 92243 932 A.000
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 3.2 GTA (932.BXB00) 2002 à 2006 250 92243 932 A.000
ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) 2003 à 2010 240 92243 936 A.000
FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_) 1.6 16V (223ZXD1A) 2001 à 103 92243 182 B6.000
FIAT SEICENTO / 600 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq por 0.9 (187AXA) 1998 à 2010 39 92243 1170 A1.046
ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) 2003 à 2010 250 92243 932 A.000
ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTS (939AXA1B) 2005 à 2011 160 92243 939 A6.000
ALFA ROMEO 159 (939_) 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) 2005 à 2011 185 92243 939 A5.000
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTS (939BXA1B) 2006 à 2011 160 92243 939 A6.000
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11) 2006 à 2011 185 92243 939 A5.000
ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11) 2006 à 2011 185 92243 939 A5.000
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