Sonde lambda INTERMOTOR 64158

Sonde lambda INTERMOTOR 64158

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64158 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225238767
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec OBD
  • Année à partir de : 199903; 199910; 200001; 200010; 200101; 200305
  • Année jusqu'à : 200010; 200306; 200505; 200807
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Catalyseur non fixé au collecteur d'échappement
  • Couleur du carter : vert
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 1185
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09674
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64158

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64158


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64158 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH LS6026
BOSCH 0 258 006 026
C.I. XLOS1109
CAMBIARE VE381025
CAMBIARE VE381094
CONTINENTAL/VDO A2C59513339Z
DELPHI ES20309-12B1
DENSO DOX-2045
ERA 570042
FACET 10.7217
FAE 77284
FUELPARTS LB1336
INTERMOTOR 64158
LUCAS CAV LEB729
MEAT & DORIA 81090
MOBILETRON OS-B4111P
MOTAQUIP LVOS1484
NTK (NGK-GROUP) 0382
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE8
VEMO V42-76-0003
CITROËN/PEUGEOT 1628.EC
CITROËN/PEUGEOT 1628.HQ
CITROËN/PEUGEOT 96229976
CITROËN/PEUGEOT 96359789
CITROËN/PEUGEOT 9622997680
CITROËN/PEUGEOT 9635978980
GTIN
5012225238767
Équipement véhicule
pour véhicules avec OBD
Année à partir de
199903; 199910; 200001; 200010; 200101; 200305
Année jusqu'à
200010; 200306; 200505; 200807
Article complémentaire / Info complémentaire 2
Catalyseur non fixé au collecteur d'échappement
Couleur du carter
vert
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
1185
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de
09674
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) 1996 à 2011 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) 1996 à 2011 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP),KFW (TU3A)
CITROËN XSARA (N1) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i 1997 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 2.0 i 16V 1998 à 2005 163 92243 RFS (XU10J4RS)
CITROËN EVASION Monospace (22, U6) 2.0 16V 1998 à 2000 132 92243 RFV (XU10J4R)
PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 2000 à 2007 136 92243 RFN (EW10J4)
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.4 i 1998 à 2005 75 92243 KFX (TU3JP),KFW (TU3JP)
PEUGEOT 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) 2.0 S16 1999 à 2007 136 92243 RFN (EW10J4)
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V 2002 à 2007 136 92243 RFN (EW10J4)
PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 2000 à 2005 136 92243 RFN (EW10J4)
CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V 2004 à 2007 136 92243 RFN (EW10J4)
CITROËN C4 Coupé (LA_) 2.0 16V 2004 à 2007 136 92243 RFN (EW10J4)
CITROËN C4 Coupé (LA_) 2.0 16V 2004 à 2010 177 92243 RFK (EW10J4S)
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V 2003 à 2005 136 92243 RFN (EW10J4)
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V 2003 à 2009 177 92243 RFK (EW10J4S)
CITROËN C4 PICASSO I Monospace (UD_) 1.8 i 16V 2007 à 2011 125 92243 6FY (EW7A)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.