Sonde lambda INTERMOTOR 64163

Sonde lambda INTERMOTOR 64163

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64163 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225238811
  • Année à partir de : 199801; 200003; 200311; 200401
  • Année jusqu'à : 200010; 200012; 200205; 201007
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : ovale
  • Longueur de câble [mm] : 555
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 15391; 9464
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • pour norme d'échappement du constructeur : Euro 4
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Sonde à seuil
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda INTERMOTOR 64163

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64163


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64163 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH LS6072
BOSCH LS6193
BOSCH LS6375
BOSCH 0 258 006 072
BOSCH 0 258 006 193
BOSCH 0 258 006 375
C.I. XLOS1114
CAMBIARE VE381099
CONTINENTAL/VDO A2C59513335Z
DELPHI ES20345-12B1
DENSO DOX-2020
ERA 570052
FACET 10.7212
FAE 77225
FUELPARTS LB1342
INTERMOTOR 64163
LUCAS CAV LEB433
MOBILETRON OS-B456P
MOBILETRON OS-B462P
MOTAQUIP LVOS1453
NTK (NGK-GROUP) 1613
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE31
NTK (NGK-GROUP) OZA659-EE56
VXPRO EX0095
XEVO XLS1088
FIAT 46750243
FIAT 46762653
FIAT 60814851
FIAT 60815699
GTIN
5012225238811
Année à partir de
199801; 200003; 200311; 200401
Année jusqu'à
200010; 200012; 200205; 201007
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
ovale
Longueur de câble [mm]
555
Nombre de contacts enfichables
4
numéro TECDOC du moteur
15391; 9464
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
pour norme d'échappement du constructeur
Euro 4
Quantité
2
Sonde lambda
Sonde à seuil
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) 2008 à 180 92243 312 A3.000,312 B3.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXD1A) 2008 à 135 92243 312 A1.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) 2008 à 160 92243 312 A1.000,312 A3.000,312 B4.000
ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) 2010 à 140 92243 312 A3.000
FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AG) 1995 à 2001 75 92243 182 A5.000
ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) 1995 à 2005 150 92243 AR 16201,AR 32310
ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1) 1996 à 2000 220 92243 AR 16102
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) 1997 à 2002 190 92243 AR 32401,AR 32402
ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) 1997 à 2003 155 92243 AR 32301
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) 2002 à 2005 166 92243 937 A1.000
ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) 2003 à 2010 165 92243 937 A1.000,932 A2.000
FIAT COUPE (175_) 2.0 20V 1998 à 2000 154 92243 182 B3.000
FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182AQ) 1998 à 2001 154 92243 182 B7.000
FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V 1999 à 2001 154 92243 182 B7.000
ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 24V (916S1) 1999 à 2003 220 92243 AR 16102
FIAT BRAVA (182_) 1.2 16V 80 1998 à 2002 82 92243 182 B2.000
FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 1998 à 2000 82 92243 182 B2.000
ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) 2006 à 2010 162 92243 932 A2.000
FIAT BRAVA (182_) 1.2 16V 80 2000 à 2001 80 92243 188 A5.000
FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 2000 à 2001 80 92243 188 A5.000
ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1B__) 2000 à 2005 218 92243 AR 16105
FIAT STILO (192_) 1.6 16V (192_XB1A) 2001 à 2006 103 92243 182 B6.000
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.6 16V 2003 à 2008 103 92243 182 B6.000
ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 JTS (916CXA00) 2003 à 2005 165 92243 937 A1.000
FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) 2007 à 120 92243 198 A4.000
FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXG1B) 2007 à 2014 120 92243 198 A4.000
FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXF1B) 2007 à 2014 150 92243 198 A1.000
ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 (199.AXN1B) 2007 à 2010 155 92243 199 A8.000
FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V 1999 à 2003 154 92243 182 B7.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 Bifuel (955AXG1A) 2009 à 2016 120 8749 198 A4.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXA1B) 2008 à 2011 155 92243 199 A8.000
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.4 TJet (955AXG1A) 2008 à 2013 120 92243 198 A4.000
LANCIA DELTA III (844_) 1.4 Bifuel (844.AXA1A) 2011 à 2014 120 8749 198 A4.000
LANCIA DELTA III (844_) 1.4 (844.AXA1A) 2008 à 2014 120 92243 198 A4.000
ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) 2001 à 2010 105 92243 AR 37203
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 JTS (932BXA) 2002 à 2006 166 92243 937 A1.000
LANCIA DELTA III (844_) 1.4 (844.AXB1A) 2008 à 2014 150 92243 198 A1.000
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